Parameter
- 280 Seiten
- 10 Lesestunden
Mehr zum Buch
Jak nazvat celou sbírku povídek o mém, o našem (myslím na své spolužáky, kamarády a kolegy) létání, které v mém případě trvalo třiapadesát let. Svědkem této životní etapy je kromě letových zápisníků i svazek lékařských zpráv v Ústavu leteckého zdravotnictví, který je zatím bezkonkurečne nejtlustší v celém archivu. Pokud se týká slovního spojení dálky a letce, jsem poněkud v rozpacích. Takové to pravé, pionýrské létání s romantikou a vůní dálek, bylo spjato s letadly „Bristol Britannia, pak se sovětskými letouny IL 18, TU 104 a posléze s IL 62 a jejich posádkami. To už bylo skvěle popsáno kapitánem Milošem Kvapilem v jeho knize „Dálkovky.“ Nástupem moderních, nesovětských letadel v roce 1990 (Airbus A-310) už na dálkových tratích ulpíval jen lehký opar romantiky a kouzlo dálek se smekalo ke kouzlu komerce a veřejnosti málo dostupných kalkulací. Na to jsme neměli vliv, ale létání nás bavilo nesmírně.
Buchkauf
Jak jsem se učil pilotem. Příběh dálkového letce, Václav Lorenz
- Sprache
- Erscheinungsdatum
- 2016
- Einband
- (Hardcover)
Hier könnte deine Bewertung stehen.
- Titel
- Jak jsem se učil pilotem. Příběh dálkového letce
- Sprache
- Tschechisch
- Autor*innen
- Václav Lorenz
- Verlag
- Svět křídel
- Erscheinungsdatum
- 2016
- Einband
- Hardcover
- Seitenzahl
- 280
- ISBN10
- 8087567927
- ISBN13
- 9788087567920
- Reihe
- Schlagwörter
- Sachbücher, Wahre Geschichten, Biografien, Technologie & Industrie, Autos & Verkehr, Narrativer Journalismus
- Bewertung
- 3,65 von 5 Sternen
- Beschreibung
- Jak nazvat celou sbírku povídek o mém, o našem (myslím na své spolužáky, kamarády a kolegy) létání, které v mém případě trvalo třiapadesát let. Svědkem této životní etapy je kromě letových zápisníků i svazek lékařských zpráv v Ústavu leteckého zdravotnictví, který je zatím bezkonkurečne nejtlustší v celém archivu. Pokud se týká slovního spojení dálky a letce, jsem poněkud v rozpacích. Takové to pravé, pionýrské létání s romantikou a vůní dálek, bylo spjato s letadly „Bristol Britannia, pak se sovětskými letouny IL 18, TU 104 a posléze s IL 62 a jejich posádkami. To už bylo skvěle popsáno kapitánem Milošem Kvapilem v jeho knize „Dálkovky.“ Nástupem moderních, nesovětských letadel v roce 1990 (Airbus A-310) už na dálkových tratích ulpíval jen lehký opar romantiky a kouzlo dálek se smekalo ke kouzlu komerce a veřejnosti málo dostupných kalkulací. Na to jsme neměli vliv, ale létání nás bavilo nesmírně.