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Die Untersuchung thematisiert die Konflikte zwischen appbasierten Beförderungsdiensten und dem Personenbeförderungsrecht, insbesondere im Kontext von Rideselling wie Uber. Sie zeigt, dass das Personenbeförderungsgesetz (PBefG) zwar offen für digitale Modelle ist, jedoch die vollständige Nutzung des Effizienzpotenzials der Plattformen behindert. Die Arbeit erörtert mögliche künftige Regulierungsansätze und entwickelt einen methodischen Rahmen für die rechtliche Bewertung der Legislativvorschläge. Zudem wird die Reform des Personenbeförderungsrechts vom 16. April 2021 analysiert.
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Die Regulierung des Rideselling (Uber)., Felix Huller
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