CO2-Reduktion im Strassengüterverkehr

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Diese Studie bietet einen Überblick über Maßnahmen zur CO2-Reduktion im Straßengüterverkehr, mit Fokus auf Flottenbetreiber und Verlader. Die Maßnahmen werden hinsichtlich ihres CO2-Reduktionspotenzials, ihrer Wirtschaftlichkeit und Umsetzbarkeit bewertet und miteinander verglichen. Durch umfassende Literaturrecherche werden die Ergebnisse anderer wissenschaftlicher Studien zusammengefasst, um Möglichkeiten zur CO2-Reduktion aufzuzeigen. Interviews mit Konsortialpartnern der Studie ergänzen das Fachwissen und liefern wertvolle Hintergrundinformationen. Ein Rechenkonzept wird für die CO2-Emissionen über den gesamten Lebenszyklus sowie die Total Cost of Ownership (TCO) alternativer Antriebe erstellt, während andere Maßnahmen qualitativ betrachtet werden. Es zeigt sich, dass zahlreiche Maßnahmen sowohl wirtschaftlich rentabel als auch CO2-einsparend sind, jedoch liegt das Einsparungspotenzial meist im niedrigen einstelligen Bereich. Alternative Antriebe und kombinierter Verkehr bieten das Potenzial für höhere CO2-Einsparungen, sind jedoch mit höheren TCO verbunden. Kurzfristig ist daher nur mit geringen Rückgängen der CO2-Emissionen im Straßengüterverkehr zu rechnen. Für eine nachhaltige Dekarbonisierung sind technologische Fortschritte und geeignete politische Rahmenbedingungen erforderlich.