Turbíny britských letců

Vznik a vývoj prvních lopatkových motorů ve Velké Británii během třicátých a čtyřicátých let 20. století je příběhem vynikajících konstruktérů a techniků. Vysoká úroveň britského leteckého průmyslu a dlouhá technická tradice vytvořily základ pro různé typy letadlových pohonů, založených na reaktivním a turbovrtulovém principu. Vytvoření prvního funkčního proudového motoru Frankem Whittleem bylo zásadním objevem v historii letectví, vyžadujícím novátorský přístup k konstrukci rychlých bezvrtulových letounů, které atakovaly nadzvukovou rychlost. Konstruktéři čelili mnoha novým a složitým problémům, což vedlo k významným technickým řešením. Publikace přináší rozsáhlý výklad vzniku prvních britských motorů s plynovou turbínou, které našly využití i mimo letectví. Obsahuje technické detaily o konkrétních typech proudových a turbovrtulových pohonů a popisuje širokou škálu tryskových letounů, včetně těch sloužících Royal Air Force. Dále se zabývá závody o proudovou stíhačku s nacistickým Německem, kde včasné nasazení proudové techniky mohlo ovlivnit konec II. světové války. Tato publikace umožňuje čtenářům proniknout do tajů letadlových turbínových pohonů a vžít se do situace tehdejších leteckých konstruktérů a zkušebních pilotů.