Parameter
- 608 Seiten
- 22 Lesestunden
Mehr zum Buch
Vznik a vývoj prvních lopatkových motorů ve Velké Británii během třicátých a čtyřicátých let 20. století je příběhem vynikajících konstruktérů a techniků. Vysoká úroveň britského leteckého průmyslu a dlouhá technická tradice vytvořily základ pro různé typy letadlových pohonů, založených na reaktivním a turbovrtulovém principu. Vytvoření prvního funkčního proudového motoru Frankem Whittleem bylo zásadním objevem v historii letectví, vyžadujícím novátorský přístup k konstrukci rychlých bezvrtulových letounů, které atakovaly nadzvukovou rychlost. Konstruktéři čelili mnoha novým a složitým problémům, což vedlo k významným technickým řešením. Publikace přináší rozsáhlý výklad vzniku prvních britských motorů s plynovou turbínou, které našly využití i mimo letectví. Obsahuje technické detaily o konkrétních typech proudových a turbovrtulových pohonů a popisuje širokou škálu tryskových letounů, včetně těch sloužících Royal Air Force. Dále se zabývá závody o proudovou stíhačku s nacistickým Německem, kde včasné nasazení proudové techniky mohlo ovlivnit konec II. světové války. Tato publikace umožňuje čtenářům proniknout do tajů letadlových turbínových pohonů a vžít se do situace tehdejších leteckých konstruktérů a zkušebních pilotů.
Buchkauf
Turbíny britských letců, Eduard Dokoupil
- Sprache
- Erscheinungsdatum
- 2020
- product-detail.submit-box.info.binding
- (Hardcover)
Hier könnte deine Bewertung stehen.
- Titel
- Turbíny britských letců
- Sprache
- Tschechisch
- Autor*innen
- Eduard Dokoupil
- Verlag
- vlastním nákladem
- Erscheinungsdatum
- 2020
- Einband
- Hardcover
- Seitenzahl
- 608
- ISBN10
- 8027085551
- ISBN13
- 9788027085552
- Reihe
- Schlagwörter
- Sachbücher, Historisches Thema, Technologie & Industrie, Geschichte, Autos & Verkehr, Militärgeschichte, Technologie, Geschichte der Luftfahrt, Motoren, Flugzeugmotoren
- Bewertung
- 5 von 5 Sternen
- Beschreibung
- Vznik a vývoj prvních lopatkových motorů ve Velké Británii během třicátých a čtyřicátých let 20. století je příběhem vynikajících konstruktérů a techniků. Vysoká úroveň britského leteckého průmyslu a dlouhá technická tradice vytvořily základ pro různé typy letadlových pohonů, založených na reaktivním a turbovrtulovém principu. Vytvoření prvního funkčního proudového motoru Frankem Whittleem bylo zásadním objevem v historii letectví, vyžadujícím novátorský přístup k konstrukci rychlých bezvrtulových letounů, které atakovaly nadzvukovou rychlost. Konstruktéři čelili mnoha novým a složitým problémům, což vedlo k významným technickým řešením. Publikace přináší rozsáhlý výklad vzniku prvních britských motorů s plynovou turbínou, které našly využití i mimo letectví. Obsahuje technické detaily o konkrétních typech proudových a turbovrtulových pohonů a popisuje širokou škálu tryskových letounů, včetně těch sloužících Royal Air Force. Dále se zabývá závody o proudovou stíhačku s nacistickým Německem, kde včasné nasazení proudové techniky mohlo ovlivnit konec II. světové války. Tato publikace umožňuje čtenářům proniknout do tajů letadlových turbínových pohonů a vžít se do situace tehdejších leteckých konstruktérů a zkušebních pilotů.