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Mit dem 2. Weltkrieg begann ein beispielloses Bombardement Deutschlands, das über fünf Jahre andauerte und mehr als tausend Städte traf. Tagsüber bombardierten amerikanische und nachts englische Bomber. Gegen die nächtlichen Angriffe der Engländer war die deutsche Flak weitgehend machtlos, weshalb ab 1940 Nachtjagdverbände gebildet wurden, um feindliche Bomber abzuschießen. Der Autor meldete sich im Oktober 1940 freiwillig zur Luftwaffe und wurde als Nachtjäger ausgebildet. Nach seinem Training wurde er am 1. Juni 1943 dem Nachtjagdgeschwader 5 (NJG 5) zugeteilt. Er nahm am gefährlichen Luftkampf zwischen angreifenden Bomberverbänden und den verteidigenden Nachtjägern teil. Dabei erzielte er zahlreiche Abschüsse britischer Bomber und wurde selbst mehrfach verwundet. Am Ende des Krieges war er Hauptmann und Gruppenkommandeur des NJG 6. Seine Erinnerungen als Nachtjäger basieren auf Tatsachen, die er aus Tagebüchern, Flugbüchern, Dokumenten und Privatfotos für seine Enkelkinder niedergeschrieben hat. Nach dem Krieg wurde er einer der ersten Piloten der neu gegründeten Deutschen Lufthansa und flog als Kapitän auf verschiedenen Flugzeugtypen, darunter die DC 3, Lockheed Super Constellation, Boeing 707 und schließlich 11 Jahre die Boeing 747.
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Feinde in der Nacht, Peter Spoden
- Sprache
- Erscheinungsdatum
- 2014
- Einband
- (Paperback)
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- Titel
- Feinde in der Nacht
- Untertitel
- Geschichte eines Nachtjagdpiloten der Luftwaffe 1943-1945
- Sprache
- Deutsch
- Autor*innen
- Peter Spoden
- Erscheinungsdatum
- 2014
- Einband
- Paperback
- Seitenzahl
- 194
- ISBN10
- 1501090003
- ISBN13
- 9781501090004
- Reihe
- Kategorien
- Schlagwörter
- RAF - Royal Air Force
- Beschreibung
- Mit dem 2. Weltkrieg begann ein beispielloses Bombardement Deutschlands, das über fünf Jahre andauerte und mehr als tausend Städte traf. Tagsüber bombardierten amerikanische und nachts englische Bomber. Gegen die nächtlichen Angriffe der Engländer war die deutsche Flak weitgehend machtlos, weshalb ab 1940 Nachtjagdverbände gebildet wurden, um feindliche Bomber abzuschießen. Der Autor meldete sich im Oktober 1940 freiwillig zur Luftwaffe und wurde als Nachtjäger ausgebildet. Nach seinem Training wurde er am 1. Juni 1943 dem Nachtjagdgeschwader 5 (NJG 5) zugeteilt. Er nahm am gefährlichen Luftkampf zwischen angreifenden Bomberverbänden und den verteidigenden Nachtjägern teil. Dabei erzielte er zahlreiche Abschüsse britischer Bomber und wurde selbst mehrfach verwundet. Am Ende des Krieges war er Hauptmann und Gruppenkommandeur des NJG 6. Seine Erinnerungen als Nachtjäger basieren auf Tatsachen, die er aus Tagebüchern, Flugbüchern, Dokumenten und Privatfotos für seine Enkelkinder niedergeschrieben hat. Nach dem Krieg wurde er einer der ersten Piloten der neu gegründeten Deutschen Lufthansa und flog als Kapitän auf verschiedenen Flugzeugtypen, darunter die DC 3, Lockheed Super Constellation, Boeing 707 und schließlich 11 Jahre die Boeing 747.