Bohumil Poláček Bücher

Kapitoly z mezinárodního dopravního práva III (E. Silniční právo, F. Multimodální právo) tvoří třetí a poslední část trilogie, která navazuje na část první s názvem Kapitoly z mezinárodního dopravního práva I (A. Říční právo, B. Letecké právo) a část druhou, nazvanou Kapitoly z mezinárodního dopravního práva II (C. Železniční právo, D. Námořní právo). Mezinárodní dopravní právo můžeme subsumovat pod právo mezinárodního obchodu, které lze vymezit jako účelově uspořádaný soubor právních norem různého původu a z různých právních odvětví, které spojuje jejich společný účel upravovat právní vztahy vznikající při uskutečňování mezinárodního obchodu a mezinárodního hospodářského styku vůbec. Právní normy uplatňující se při úpravě mezinárodního obchodu jsou tedy normami různé povahy (veřejnoprávní a soukromoprávní) a různého původu (vnitrostátní, evropské i mezinárodní). Vzhledem ke značné šíři materie se kniha zaměřuje pouze na problematiku stěžejních témat z oblastí dopravního práva, a to zejména na odpovědnost, úpravu právního režimu dopravní cesty, ochranu před protiprávními činy a na státní správu v daném typu dopravy. Jednotlivá témata jsou zpracována v kontextu evropského práva (práva Evropské unie), které je v mnoha ohledech významným mezistupněm mezi vnitrostátní a mezinárodní úpravou. Publikace by měla posloužit všem zájemcům o dopravní problematiku, tedy jak laikům, studentům právnických, dopravních a ekonomických fakult, tak odborníkům z praxe. Vyplňuje proto určitou mezeru v oblasti odborných publikací z tohoto právního odvětví.

Cvičebnice s uvedenou tématikou je v tuzemské odborné literatuře v oboru mezinárodního práva soukromého a práva mezinárodního obchodu v současnosti jediná. Praktikum navazuje na učebnice našich předních internacionalistů – profesorů Kučery, Pauknerové, Rozehnalové a Růžičky, kteří své práce publikovali pro oblast mezinárodního práva soukromého a práva mezinárodního obchodu. Stěžejní část učebnice tvoří příklady a příslušná judikatura, při jejichž studiu by si měl řešitel uvědomit praktický dopad oboru mezinárodního práva soukromého a práva mezinárodního obchodu na běžný život. Cvičebnice je určena zejména pro praktickou výuku v seminářích předmětu mezinárodní právo soukromé a právo mezinárodního obchodu na právnických fakultách. Publikace se ale může stát i užitečným studijním materiálem pro odborníky, kteří se zabývají mezinárodním právem soukromým a právem mezinárodního obchodu, a to ve školství, vědě i v praxi.

Oceňování podniku patří mezi obory, pro jejichž zvládnutí je nutné mít jak ekonomické, tak i právnické znalosti, a právě tato publikace integruje oba uvedené pohledy na problematiku. Kniha obsahuje komplexní zmapování činností znalce pro obor ekonomika, odvětví ceny a odhady, specializace Oceňování podniku. Text je členěn do sedmi kapitol – Historie profese znalce, Důvody pro ocenění vyplývající z obchodního zákoníku, Evropská společnost, Evropská družstevní společnost, Zhodnocení platné české právní úpravy znalectví, Zahraniční úpravy profese znalce a Úprava znalecké činnosti v oblasti odhadcovství de lege ferenda. V závěru jsou uvedeny dvě přílohy – Návrh zákona o odhadcích de lege ferenda a Příklad ocenění pohledávky.

Mezinárodní dopravní právo můžeme subsumovat pod právo mezinárodního obchodu, které lze vymezit jako účelově uspořádaný soubor právních norem různého původu a z různých právních odvětví , které spojuje jejich společný účel upravovat právní vztahy vznikající při uskutečňování mezinárodního obchodu a mezinárodního hospodářského styku vůbec. Právní normy uplatňující se při úpravě mezinárodního obchodu jsou tedy normami různé povahy (veřejnoprávní a soukromoprávní) a různého původu (vnitrostátní, evropské i mezinárodní).

Učebnice tradičního názvu odpovídá svým pojetím jednosemestrálnímu základnímu kurzu vyučovanému na všech českých právnických fakultách. Struktura je však odlišná od stávajících učebních textů. Snaží se o určité zjednodušení při zachování podstaty dané problematiky, protože první, co by studenta nemělo odradit od učení přímo z učebnice, je její rozsah. V knize proto ani nejsou zahrnuty akademické úvahy a názory osobností. Taktéž je upuštěno od odkazů navádějících čtenáře zabývat se přílišnými podrobnostmi, které jsou při intenzivním studiu časově náročné. Z didaktických důvodů jsou názvy, čísla norem a některé krátké pasáže někdy opakovány v různých souvislostech. Student tedy nemusí ztrácet čas zbytečným listováním oproti tomu, pokud by se v textu pouze odkazovalo na jinou pasáž knihy. Z důvodu přehlednosti byl zvolen postup současného zvýraznění textu tučným písmem, kurzívou a podtržením (což není pravidlem) a co možná nejmenší velikost písma, aby na stránku bylo možno umístit co nejvíce textu. Přání autora směřuje k tomu, aby se student neuchyloval ke čtení cizích výpisků (natož extraktů z výpisků), které jsou psány bez patřičných souvislostí, mohou být zastaralé a mnohdy i nepřesné. Kniha je určena zejména studentům právnických a ekonomických fakult, a dále pak všem zájemcům, kteří se zaměřují na oblast zahraničního obchodu a potřebují si utvořit základní představu o dané právní oblasti.

Publikace Mezinárodní přepravní doklady systematicky zachycuje dokumenty, které se využívají při mezinárodní přepravě zboží (nákladů, zásilek) podle jednotlivých dopravních oborů (módů). V knize je pojednáno o přepravních listinách, z doprovodných dokladů pak zejména o tzv. House konosamentu a o neutrálním leteckém nákladním listu, které mají v praxi zásadní význam. Publikace se věnuje nejen samotným mezinárodním přepravním dokumentům, ale v příslušném kontextu pojednává také o souvisejících pasážích mezinárodních úmluv, o unijních předpisech, eventuálně i o vnitrostátní legislativě, které zachycující jednotlivé přepravní listiny, a to vždy se zřetelem k jejich používání v praxi. Kniha obsahuje detailní popis nejvýznamnějších mezinárodních přepravních dokladů, a to jak nákladních listů, tak i náložných listů (konosamentů). V přílohách jsou pak uvedeny příklady v praxi používaných mezinárodních přepravních dokladů, v některých případech i konkrétně vyplněných.