Gratis Versand ab € 14,99. Mehr Infos.
Bookbot

Remmelt Daalder

    Schepen van de Gouden Eeuw
    Jaarboek Maritieme Musea - 2: Scheepsbouw in perspectief
    De canon van Nederland
    • De canon van Nederland

      Onze geschiedenis in 50 thema's

      • 232 Seiten
      • 9 Lesestunden

      Alles wat je over Nederland moet weten in een notendop, met een voorwoord van Frits van OostromWat moet elke Nederlander weten van de vaderlandse geschiedenis? In 2006 werd deze vraag beantwoord door de commissie-Van Oostrom, die een lijst van vijftig historische thema’s opstelde. Nu, tien jaar later, wordt in het Arnhemse Openluchtmuseum de permanente tentoonstelling ‘De canon van Nederland’ geopend. Reden om het boek De canon van Nederland in een nieuw jasje te steken.In het museum maken filmpjes, games en voorwerpen van de vaderlandse historie een multimediaspektakel. Het boek, rijk geïllustreerd en helder qua opzet, sluit daar naadloos op aan. Prominente deskundigen vertellen hoe Nederland zich in de loop der eeuwen heeft ontwikkeld: van de hunebedden tot de euro en van Karel de Grote tot Annie M.G. Schmidt. De canon van Nederland zou bij iedere Nederlander in de kast moeten staan.Met bijdragen van Marita Mathijsen, Thomas von der Dunk, Ernst van de Wetering, Dorine Hermans, David Barnouw, Remmelt Daalder, Jan Bank, Flip de Kam en vele andere wetenschappers.

      De canon van Nederland
      3,6
    • Jaarboek Maritieme Musea - 2: Scheepsbouw in perspectief

      Werven in Nederland 1870-2009

      • 124 Seiten
      • 5 Lesestunden

      In deze uitgave van het Maritiem Museum Rotterdam en het Nederlands Scheepvaartmuseum Amsterdam schetsen vooraanstaande maritiem-historici, onder wie medewerkers van beide musea, een gevarieerd beeld van de Nederlandse scheepsbouw. Een dwarsdoorsnede, zowel wat geografische spreiding als wat werfgrootte betreft. Welke invloed had de scheepsbouw op zijn omgeving; in ruimtelijke zin, maar ook in economisch, sociaal, politiek en cultureel perspectief? Behalve de grote werven in Amsterdam, Rotterdam (en hun periferie), Groningen, Friesland en Zeeland komen ook de kleinere werven langs de binnenwateren aan bod. Inmiddels zijn oude werven in veel gevallen volledig uit de omgeving verdwenen en daarmee uit het geheugen gewist. Elders functioneren deze bedrijfsterreinen nog, of ze hebben met een andere bestemming een nieuw leven gekregen.

      Jaarboek Maritieme Musea - 2: Scheepsbouw in perspectief