James Taylor Bücher

Kaum ein Auto hat BMW so sehr geprägt wie die legendäre E30 3er-Reihe. In den 1980ern setzte sie den Maßstab für Sportlichkeit, Design und Fahrfreude – und ist bis heute ein moderner Klassiker, der Fans auf der ganzen Welt begeistert. Dieses Buch erzählt die faszinierende Geschichte des E30 – von den ersten Entwürfen im Jahr 1976 bis zu den letzten Modellen, die das Straßenbild einer ganzen Ära prägten. Mit detaillierten technischen Daten, allen Lack- und Innenraumoptionen und Einblicken in die Arbeit der großen deutschen Tuner bietet dieses Buch alles, was das Herz eines E30-Fans höherschlagen lässt. Natürlich darf auch der legendäre M3 nicht fehlen – das Kronjuwel der Baureihe. Zum Abschluss gibt’s wertvolle Tipps zum Kauf und Besitz eines BMW E30. Ein Muss für jeden, der die 3er-Legende liebt – und verstehen möchte, warum der E30 mehr ist als nur ein Auto: ein Stück BMW-Geschichte zum Blättern, Staunen und Schwärmen.

Hudson Taylor, der Gründer der China-Inland-Mission, begann seine Missionsarbeit unter großen Schwierigkeiten und Gefahren. Es hat ihm auch später nicht an Rückschlägen gefehlt. Aber er hielt in allem an seinem Glauben und Vertrauen fest. Er durfte es erleben, dass die Arbeit unter Gottes Segen gedieh und sich mächtig ausbreitete. Es zeigte sich an seinem Dienst und an seinem Leben, was er glaubte: Gott versagt nie! Dieser Glaube wird an seinen Worten deutlich, von denen hier eine ganze Reihe zur Ermutigung, zur Herausforderung des eigenen Glaubens und zum Bewegen im Herzen gesammelt sind.

The Rover P5 was the last great representative of traditional British luxury saloon building, with the emphasis firmly on quality rather than sportiness. Its spaciousness, refinement and wood and leather charm still command a considerable classic car following. This book looks at this saloon.

Few cars in recent years have inspired such devotion among enthusiasts as the BMW M3. This title looks at the first four generations of the M3, which arrived in the mid-1980s as an E30 'homologation special', intended to keep BMW ahead of rivals Mercedes-Benz on the racetracks.

The traditional utility Land Rover remains as much an enthusiast's choice as ever now that its production has been ended. Between 1948 and 2016, there was a far greater variety of models produced - an astonishing 300-plus - and this comprehensive and highly illustrated book is a guide to all of them.

This book tells the full story of the Rover V8 engine, its origins as a General Motors design in the 1950s and its development by Rover (and subsequently Land Rover) between 1967 and 2004. It focuses on production versions of the engine and includes information supplied by those who worked on its design and development.