Pavel Fojtík Reihenfolge der Bücher (Chronologisch)
Pavel Fojtík ist ein anerkannter Historiker des öffentlichen Nahverkehrs, dessen lebenslange Leidenschaft darin besteht, die Vergangenheit der Prager Straßen und Verkehrssysteme aufzudecken. Sein tiefes Wissen schöpft er aus jahrzehntelanger systematischer Forschung und seiner Position als Leiter des Archivs der Prager Verkehrsbetriebe. Fojtíks Ansatz zur Geschichte ist detailliert und systematisch, was den Lesern fesselnde Einblicke in die Entwicklung der städtischen Mobilität bietet. Neben der Verkehrsgeschichte widmet er sich auch der Vexillologie, der Fahnen- und Flaggenkunde, wo er zu einem anerkannten Experten geworden ist und an der Schaffung von heraldischen Symbolen für tschechische Städte mitwirkt.






Stanice pražského metra
- 134 Seiten
- 5 Lesestunden
Kniha „Stanice pražského metra“ z autorského pera Pavla Fojtíka popisuje všechny stanice pražské podzemky od vzniku po současnost, nabízí zajímavosti i přesné technické údaje. Poprvé vychází jako samostatná kniha. Autor téma poprvé zpracoval v roce 2009 v rámci diáře, o pět let později byly stanice součástí 1. svazku 1. dílu Encyklopedie pražské MHD, který byl věnován metru. Samostatná kniha nabízí nejkompletnější informace včetně stanic na V. úseku trasy A, který DPP zprovoznil v dubnu 2015.
Bohumil Hrabal
(1914-1997) : náčrt života a díla českého spisovatele a člověka, který prožil 20. století
Mohylová kultura střední doby bronzové na Prostějovsku I
Katalog nálezů. Svazek 1
Kniha vyšla u příležitosti patnáctého výročí úmrtí a devadesátých osmých nedožitých narozenin spisovatele Bohumila Hrabala. Pro první část knihy napsal historik Pavel Fojtík zasvěcený životopis Bohumila Hrabala, jenž je doplněn řadou méně známých dokumentárních fotografií. Díky Hrabalovým textům a Řehounkovým fotografiím v druhé části knížky může nyní čtenář s knihou v ruce, stejně jako v Krasosmutnění "...lampář pan Rambousek kráčí městečkem...", procházet se pitoreskními uličkami historického centra města a zjišťovat, že Nymburk neztratil svého genia loci.
Čtvrtý, závěrečný díl Tramvají a tramvajových tratí představuje proměněné nebo zmizelé tratě na území Vinohrad, Strašnic, Hostivaře, Nuslí, Michle, Záběhlic, Krče, Podolí a Braníku. Opět zavítáme do částí hlavního města, kde už tramvaje nepotkáme, či do míst, kde sice stále jezdí, ale jež během desetiletí tramvajového provozu prošla radikálními proměnami. Pro starší čtenáře jsou dobové fotografie ...
Zmizelá Praha. Tramvaje a tramvajové tratě. 2. díl
- 163 Seiten
- 6 Lesestunden
Druhý díl Tramvají a tramvajových tratí v řadě Zmizelá Praha nás zavádí na levý břeh Vltavy do historických měst a dalších obcí, které byly připojeny ku Praze po roce 1900 (v případě tohoto břehu vesměs v roce 1922). Kniha historika pražské hromadné dopravy Pavla Fojtíka navazuje na první díl zahrnující centrum metropole a Holešovice.
Třetí díl Tramvají a tramvajových tratí v řadě Zmizelá Praha nás zavádí na pravý břeh Vltavy. Kniha historika pražské hromadné dopravy Pavla Fojtíka navazuje na první díl zahrnující centrum metropole a Holešovice a na druhý díl zahrnující historická předměstí a okraj města na levém břehu Vltavy. První vydání.
Dvacet zajímavých kapitol ze 135 leté historie pražské městské hromadné dopravy doplněných o 334 vyobrazení.
V rámci tematické řady edice Zmizelá Praha vychází nyní první svazek věnovaný pražské hromadné dopravě. Od okamžiku, kdy vyjela koněspřežná tramvaj poprvé do pražských ulic, je to letos už 135 let. Za tu dlouhou dobu, co Pražané tramvajemi cestují, zaznamenalo město a jeho ulice značné proměny. Během více než třinácti desetiletí pražské tramvajové historie už z některých pražských ulic tramvaje zcela zmizely, jinde se naopak zcela přetvořila místa, kudy dosud jezdí. Kniha je zaměřena na tramvajovou dopravu v historickém centru města a v Holešovicích, tedy na území, které tvořilo Prahu před rokem 1900.
Slovanské osídlení Prostějovska ve světle hrobů a pohřebišť
- 98 Seiten
- 4 Lesestunden
Předložená práce podává ucelenější pohled na současný stav poznání nejstaršího slovanského osídlení regionu Prostějovska skrze jeho dosud známé funerální památky. Vedle stručného přehledu hrobů a pohřebišť daného období a sledované geografické oblasti přiblíží čtenáři též obecnější vývoj pohřebního ritu a seznámí jej s materiální kulturou slovanského etnika v 6. až 11. století po Kristu.
2009. 35 let pražského metra
- 158 Seiten
- 6 Lesestunden
Garáž Kačerov 1966-2006
- 55 Seiten
- 2 Lesestunden
Rozvoj městské dopravy v obcích tvořící Prahu před rokem 1922.
Kolejová vozidla pražské městské hromadné dopravy
- 372 Seiten
- 14 Lesestunden
Pražské autobusy 1925-2005
- 144 Seiten
- 6 Lesestunden
30 let pražského metra
- 136 Seiten
- 5 Lesestunden
Vydáno při příležitosti 30. výročí zahájení provozu pražského metra.
Vozovna Pankrác 1927-2002
- 79 Seiten
- 3 Lesestunden
Vozovna Strašnice 1908-2003
- 71 Seiten
- 3 Lesestunden
Pražské elektrické dráhy
- 151 Seiten
- 6 Lesestunden
Dny, kdy pražské dopravě vládla voda
- 200 Seiten
- 7 Lesestunden
Vydáno při příležitosti 70. výročí zahájení provozu vozovny Vokovice
Garáž Dejvice 1932-2002
- 48 Seiten
- 2 Lesestunden
Informační brožura mapuje devadesátiletou historii jedné z největších pražských vozoven. Publikace byla vydána k 90. výročí zahájení činnosti žižkovské vozovny, jíž předcházela vozovna koňky v Chelčického ulici. Na počátku dvacátého století, vzhledem k rozvoji městské dopravy a rostoucímu tramvajovému parku, bylo rozhodnuto o výstavbě tramvajové vozovny na Žižkově. Čtenáři brožury mohou sledovat rozrůstání kapacity vozovny i dalších příslušejících objektů a také modernizaci všech činností v průběhu minulého století, a to nejen v textu, ale i na dobových fotografiích, tabulkách a grafech. V závěru jsou uvedeni všichni současní pracovníci vozovny.
Historie a současnost podnikání na Nymbursku a Poděbradsku
- 336 Seiten
- 12 Lesestunden
7. publikace z ediční řady Historie a současnost podnikání v regionech ČR.
Kniha je zaměřená jednak historicky, a jednak technicky. Mapuje historii vzniku lanových drah v Praze, různé projekty v 19. století i realizovanou lanovku na Letné. Nejvíce pozornosti je věnováno vzniku a provozu lanovky na Petříně. Hodně prostoru autor vymezil technickým parametrům lanové dráhy a jejích vozů. Nechybějí ani statistické údaje o počtu přepravených osob.
Pražské autobusy 1925 - 2000
- 103 Seiten
- 4 Lesestunden
Publikace byla vydána k 75. výročí (1925-2000) městské autobusové dopravy v Praze. Autoři podrobně popisují historii pražské autobusové dopravy i vozový park. Práce obsahuje statistické údaje o počtu přepravených osob, autobusových linek a vozidel. Je bohatě doplněna dobovými i současnýmifotografiemi. Publikace obsahuje historii, statistické údaje i fotografie autobusové dopravy v Praze.
Dopravní obsluha obcí, které byly připojeny ku Praze v roce 1974
(Nejen) čtvrtstoletí pražského metra
- 71 Seiten
- 3 Lesestunden
Tramvaje v České a Slovenské republice
- 304 Seiten
- 11 Lesestunden
Sto let ve službách města
- 125 Seiten
- 5 Lesestunden
Státy a území světa
- 935 Seiten
- 33 Lesestunden
Kniha podává přehled: 386 států a území světa, sporná území, separatistické státy, autonomní republiky.
Vozovna Strašnice
- 31 Seiten
- 2 Lesestunden
Historie městské hromadné dopravy v Praze
- 366 Seiten
- 13 Lesestunden
Výpravná publikace seznamuje s historií MHD v Praze od 19. až do počátku 21. století.
100 let pražských elektrických drah
- 20 Seiten
- 1 Lesestunde
Publikace shrnuje základní údaje o zavedení elektr. drah v Praze a jejich vývoji, o F. Křižíkovi a jeho vynálezech a přináší další zajímavosti o prvních tramvajích.
Václavské náměstí - historie dopravy
- 64 Seiten
- 3 Lesestunden


































