Cestná infraštruktúra je kľúčová pre ekonomický, sociálny, politický a kultúrny rozvoj krajiny a jej regiónov. Rozvoj cestnej siete závisí od finančných prostriedkov vyčlenených štátom, pričom alokácia do projektov by mala vychádzať z hodnotenia ich efektívnosti s cieľom dosiahnuť maximálnu spoločenskú hodnotu. Hodnotenie efektívnosti projektov sa zakladá na nákladoch životného cyklu, ktorý zahŕňa fázy od predprojektovej prípravy po rekonštrukciu. Každá fáza generuje špecifické náklady, pričom najdôležitejšou je fáza prevádzky, definovaná užívaním dopravou. Táto fáza prináša nielen prínosy, ale aj negatívne dopady na spoločnosť a životné prostredie. Členenie celospoločenských nákladov, vychádzajúce z analýzy literatúry, ukazuje náročnosť kvantifikácie a ocenenia jednotlivých zložiek. Publikácia sa zameriava na kvantifikáciu a ocenenie nákladov na hluk z cestnej dopravy a nákladov na cestovný čas v dôsledku prác na ceste. Navrhnuté metódy tvoria základ pre implementáciu do programu ISEH, ktorý hodnotí efektívnosť projektov na základe ekonomických indikátorov. Publikácia je určená študentom, výskumným pracovníkom, odborníkom na správu pozemných komunikácií, projektantom, investorom a zhotoviteľom.
