Karl-Ernst Maedel Reihenfolge der Bücher

Der zweite Band widmet sich den Jahren ab 1960, als Karl-Ernst Maedel nach Offenbach umgezogen war. Auch hier ging er seiner großen Leidenschaft nach, den Eisenbahnbetrieb mit Dampflokomotiven im Bild festzuhalten. Der Bilderbogen reicht von der Mainmetropole Frankfurt über die von hier ausgehenden Hauptstrecken bis hin zum Nebenbahnbetrieb in Rodgau und der Wetterau. Ein besonderes Kapitel gehört seinen geliebten ELNA-Lokomotiven. Ebenso entstanden auf seinen Reisen im Fichtelgebirge, im Allgäu und dem Schwarzwald einzigartige Aufnahmen. Der Bildband dokumentiert eindrucksvoll den Wandel, den die DB in dieser Zeit vollzog, angefangen von dem eingesetzten Wagenmaterial über die beginnenden Streckenelektrifizierungen bis hin zu den modernen Diesel- und Elektrotriebfahrzeugen, die einen interessanten Kontrast zu den altgedienten Dampflokomotiven bilden. Auch den zweiten Band hat EK-Autor Wolfgang Löckel gemeinsam mit dem Sohn, Wolfgang Maedel, aufbereitet und wieder ist in einzigartiger Weise ein Stück Zeitgeschichte entstanden.

In seinem unverwechselbaren Erzählstil berichtet Karl-Ernst Maedel über Führerstandsmitfahrten auf Lokomotiven aller drei Traktionsarten. Dabei erläutert er nicht nur die Technik der eindrucksvollen Maschinen, sondern beschreibt auch die Menschen und Persönlichkeiten, die ihm dabei begegneten. Eine besondere Stärke des Autors besteht dabei in seinen anschaulichen und liebevollen Milieu-Schilderungen, die eine ganze Welt entstehen lassen und den Leser in ihren Bann ziehen. Dieses Buch bietet ein Stück Eisenbahnnostalgie und erinnert an eine glanzvolle, längst vergangene Zeit der großen Dampfgiganten.

Karl-Ernst Maedels' Werk, zwischen 1957 und 1968 in fünf Auflagen erschienen, ist ein Klassiker der deutschen Dampflok-Geschichte. Alfred B. Gottwaldt hat das Buch überarbeitet und den Bildteil ergänzt sowie Biografien wichtiger Konstrukteure hinzugefügt, die die Dampflokomotiventwicklung in Deutschland prägten. Der Leser wird in die Anfänge der Dampflokindustrie zurückgeführt, als die Technik rasant voranschritt, da Privatbahnen, Länderbahnen und Staatsbahnen immer leistungsfähigere und wirtschaftlichere Lokomotiven verlangten. Der Rückblick auf diese Entwicklungen zeigt sowohl bedeutende Neuerungen als auch grundlegende Irrtümer. Diese preiswerte Spezialausgabe richtet sich an Dampflokfans, die noch keine Gelegenheit hatten, dieses Standardwerk zu erwerben, und lädt zu einem spannenden Gang durch die Geschichte deutscher Dampflokomotiven ein. Das Inhaltsverzeichnis umfasst Themen wie die Anfänge des Lokomotivbaus, die Entwicklung bis zu den 70er Jahren, die Verbundmaschine, Höhepunkte des Lokomotivbaus, die Reichsbahnlokomotiven sowie den Neuaufbau des Lokomotivbestandes nach dem Zweiten Weltkrieg. Abschließend gibt es eine Rückschau und Bilanz sowie eine Zeittafel der Lokomotivgeschichte, ergänzt durch Literaturverzeichnisse und Sachwörterverzeichnisse.