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Joachim Petersen

    Bernhard Hausmann
    Schlagader einer Nation
    Maos Stählerne Transportlinien
    Die Eisenbahn in China
    • Umfassende Untersuchung des chinesischen Eisenbahnsystems. Das Buch beschreibt die Organisation, die Eisenbahnindustrie, Lokomotiven und Wagen, Bahnhöfe, Signale, Elektrifizierung, die sozialen Auswirkungen der Eisenbahnen, die U-Bahn in Peking, die mongolische Eisenbahn und die Eisenbahn in Hongkong. Durchgehend mit Schwarz-Weiß-Fotos illustriert. 204 Seiten.

      Maos Stählerne Transportlinien
    • Bernhard Hausmann

      Bürger, Fabrikant, Kunstsammler

      • 272 Seiten
      • 10 Lesestunden

      Über Bernhard Hausmann (* 1784; † 1873), den – neben August Kestner – bedeutendsten Kunstsammler Hanno-vers im 19. Jahrhundert und Gründer des Kunstvereins, gibt es bisher außer seinen eigenen »Erinnerungen aus dem achtzigjährigen Leben eines hannoverschen Bürgers« keine Biographie. Das ist umso erstaunlicher, als Hausmann auch im Musikleben der Stadt hervorgetreten ist, über lange Zeit hin Mitglied der Stände war, gut sechs Jahre davon als Präsident oder Vizepräsident der Ersten Kammer, und als Mitglied der Eisenbahndirektion den Bau der hannoverschen Eisenbahnen von Anfang an mitbestimmt hat. Bernhard Hausmann stammte aus einer seit etwa 1680 in Hannover ansässigen Familie von Kaufleuten und übernahm schon in jungen Jahren die Leitung der »Hof-Gold- und Silberstickereifabrik J. M. Hausmann«. Aufgrund seiner vielfältigen Aktivitäten und seines Hervortretens in der Öffentlichkeit wurde er als »der erste Bürger Hannovers in der ersten Hälfte des 19. Jahrhunderts« genannt.

      Bernhard Hausmann