Klaus Knothe Bücher

Das Buch gibt in einem ersten Teil einen Überblick ueber die Probleme, die sich aufgrund der dynamischen Wechselwirkung zwischen Fahrzeug und Gleis ergeben. Anschließend werden die Möglichkeiten zur Modellierung aller Gleiskomponenten sowie derjenigen Fahrzeugkomponenten dargestellt, die bei Erfassung von Wechselwirkungen zu beruecksichtigen sind. Lösungsalgorithmen und Lösungsbeispiele schließen den ersten Teil ab. - Als zweiter Teil ist eine deutsche Übersetzung der ersten Arbeit, in der Fragen der Gleisdynamik behandelt werden, aufgenommen (Timoshenko, 1915). Timoshenko verwendet eine außerordentlich einfache aber auch heute noch in vielen Fällen sehr erfolgreiche dynamische Erweiterung des Modells der Winklerschen Bettung für Rechnungen im Zeitbereich.- Im dritten Teil schließlich wird zunächst das statische Modell von Winkler so für dynamische Rechnungen im Frequenzbereich erweitert, daß sich eine breite Palette von Gleismodellen damit behandeln lassen. Der Übergang zu Zeitbereichsmodellen, bei denen es sich dann um Erweiterungen des Timoshenko-Modells handelt, wird vollzogen. Im Anhang findet der Leser Erläuterungen zu den heute existierenden Programmen, mit denen sich Probleme der Gleisdynamik lösen lassen.Das Buch richtet sich an Studenten des Verkehrswesens und des Bauingenieurwesens, die sich mit Schienenfahrwegen beschäftigen müssen.Da Gleisdynamik und Gleisschädigungen heute ein relevantes Forschungsgebiet sind, werden die Ausführungen auch für theoretisch orientierte ingenieurwissenschaftlicher Disziplinen von Interesse sein. Es richtet sich aber auch an Ingenieure in der Praxis, insbesondere beim Betreiber DB AG sowie bei Nahverkehrsbetrieben.

Die zweite Auflage des Buches Finite Elemente - Eine Einfuhrung fur Ingenieure - nur ein Jahr nach Erscheinen der ersten Auflage - kommt in der Reihe der Springer-Lehrbucher heraus. Notwendig geworden durch den Erfolg der ersten Auflage, wurden Korrekturen eingearbeitet. Das fur die Lehre hervorragend geeignete Konzept wurde jedoch unverandert ubernommen. Dem Charakter einer Einfuhrung entsprechend beschrankt sich das Buch auf Probleme der linearen Statik, Dynamik und Stabilitat bei Scheiben, Platten und Stabtragwerken, wobei die theoretischen Ausfuhrungen stets durch einfache Beispielrechnungen illustriert werden. Fur rotationssymmetrische Scheiben- und Plattenstrukturen wird beispielhaft dargestellt, wie man die Finite-Elemente-Logik in Verbindung mit anderen Verfahren optimal einsetzen kann.