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Willibald A. Günthner

1. Jänner 1952

2016Wirtschaftliche und ökologische Potenziale von Hochregallagern aus Holz

2016Forschungsbericht zu dem IGF-Vorhaben OptiMAL - Optimale Planung manueller Lagersysteme der Forschungsstelle Lehrstuhl für Fördertechnik Materialfluss Logistik, Technische Universität München

2015H2IntraDrive – Einsatz einer wasserstoffbetriebenen Flurförderzeugflotte unter Produktionsbedingungen

2015RFID-MobiVis - Mobile Lesefelderfassung und -visualisierung von UHF-RFID-Installationen

2015GameLog - Gamification in der Intralogistik

2015Energieeffiziente und CO2-neutrale Logistikanlagen und -gebäude

2014Einsatz von Kennzahlensystemen in der Automobillogistik

2014Das Co2-neutrale Logistikzentrum

2014Innovationen in der Schüttguttechnik

2014Forschungsbericht Erstellung einer ergonomischen Lagerstrategie und -organisation durch ein Arbeitslast analysierendes Warehouse-Management-System (ErgoWMS)

2014Tagungsband / 10. Fachkolloquium Logistik

2013Schlanke Logistikprozesse

2012Vermeidung von Kommissionierfehlern mit Pick-by-Vision

2011Papierlose Produktion und Logistik

2011Leitfaden zum Schutz vor Produktpiraterie durch Bauteilkennzeichnung

2010Internet der Dinge in der Intralogistik

2009Potentiale des Konzepts der stabilen Auftragsfolge in der automobilen Wertschöpfungskette

2009Pick-by-Vision

2008Neue Trends und Technologien / Fachtagung Schüttgutfördertechnik 2008

2008Logistik in der Bauwirtschaft

2007Neue Wege in der Automobil-Logistik

2007Abschlussbericht 2007 - Bayerischer Forschungsverbund Supra-Adaptive Logistiksysteme

2003Fachtagung Schüttgutfördertechnik 2003

2002Abschlussbericht Empirische Entwicklung von Kenngrößen zur Auslegung von Hochleistungs-Schneckenförderern für Schüttgut

2001Fachtagung Schüttgutfördertechnik 2001

2000Erarbeiten der Einsatzfelder, Voraussetzungen und Möglichkeiten zum automatisierten Be- und Entladen von Stückgütern bei Lastkraftwagen und Eisenbahngüterwagen

1999Entwicklungsstand und Innovation

1999Forschungsprojekt: Technische und logistische Konzepte zur Steigerung des KLV-Transportaufkommens auf den bayerischen Binnenwasserstraßen

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