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Die Ostschweiz will ihre Verkehrsinfrastruktur verbessern und damit den Wirtschaftsstandort stärken. Sie kann diese Chance nutzen, muss sich aber darum bemühen, gesamtschweizerische Anerkennung und Unterstützung für diese Anliegen zu gewinnen. Die Schrift, mit einem Vorwort von Regierungsrat Josef Keller, Vorsteher des Volkswirtschaftsdepartements Kanton St. Gallen, will in Wort und Bildern Verständnis schaffen für den Werdegang des Eisenbahngrundnetzes in der Ostschweiz in den vergangenen 150 Jahren. Gleichzeitig werden Anregungen für eine künftige Planung zur Weiterentwicklung der Schienenverkehrswege in der Ostschweiz aufgezeigt. Es stellt sich damit die Frage: Ist das Eisenbahngrundnetz in der Ostschweiz «altes Eisen» oder kann eine künftige, moderne Verkehrserschliessung darauf aufbauen?
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Eisenbahnen in der Ostschweiz, Walter Dietz
- Sprache
- Erscheinungsdatum
- 2008
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- (Paperback),
- Buchzustand
- Gebraucht - Sehr gut
- Preis
- € 19,99
Keiner hat bisher bewertet.
- Titel
- Eisenbahnen in der Ostschweiz
- Untertitel
- Gestern - heute - morgen
- Sprache
- Deutsch
- Autor*innen
- Walter Dietz
- Verlag
- Appenzeller Verlag
- Erscheinungsdatum
- 2008
- Einband
- Paperback
- Seitenzahl
- 93
- ISBN10
- 3858824704
- ISBN13
- 9783858824707
- Reihe
- Schlagwörter
- Sachbücher, Historisches Thema, Züge, Schweiz
- Beschreibung
- Die Ostschweiz will ihre Verkehrsinfrastruktur verbessern und damit den Wirtschaftsstandort stärken. Sie kann diese Chance nutzen, muss sich aber darum bemühen, gesamtschweizerische Anerkennung und Unterstützung für diese Anliegen zu gewinnen. Die Schrift, mit einem Vorwort von Regierungsrat Josef Keller, Vorsteher des Volkswirtschaftsdepartements Kanton St. Gallen, will in Wort und Bildern Verständnis schaffen für den Werdegang des Eisenbahngrundnetzes in der Ostschweiz in den vergangenen 150 Jahren. Gleichzeitig werden Anregungen für eine künftige Planung zur Weiterentwicklung der Schienenverkehrswege in der Ostschweiz aufgezeigt. Es stellt sich damit die Frage: Ist das Eisenbahngrundnetz in der Ostschweiz «altes Eisen» oder kann eine künftige, moderne Verkehrserschliessung darauf aufbauen?