Mehr zum Buch
Autorka se ve své knize zaměřuje na volbu dopravního prostředku, klíčový aspekt mobility. Identifikuje dva hlavní důvody pro zkoumání každodenního cestování: za prvé, lidé v západních městech tráví cestováním značné množství času a financí; za druhé, doprava má negativní dopady na vzhled měst a společnost. Volba dopravního prostředku je analyzována z perspektivy statistické a behaviorální, přičemž autorka systematizuje heterogenitu jednání různých společenských skupin pomocí typologie aktérů a sfér racionality. Tato systematizace je klíčová pro identifikaci faktorů ovlivňujících nárůst a pokles individuální automobilové dopravy a pro určení motivačních či regulačních mechanismů, které mohou pomoci omezit rostoucí objem automobilové dopravy. V závěru knihy je analýza volby dopravního prostředku příkladem testování sociologických teorií. Kniha čerpá z původního výzkumu provedeného v letech 2008 a 2009 v českých městských aglomeracích, který zkoumá, do jaké míry lze každodenní volbu dopravního prostředku považovat za racionální a jak se takové rutinní chování dá analyzovat. Výzkum kombinuje kvalitativní a kvantitativní sociologickou analýzu.
Buchkauf
Cesty městem, Markéta Braun Kohlová
- Sprache
- Erscheinungsdatum
- 2012
- product-detail.submit-box.info.binding
- (Paperback)
Keiner hat bisher bewertet.
- Titel
- Cesty městem
- Sprache
- Tschechisch
- Autor*innen
- Markéta Braun Kohlová
- Erscheinungsdatum
- 2012
- Einband
- Paperback
- ISBN10
- 8074190994
- ISBN13
- 9788074190995
- Reihe
- Schlagwörter
- Sachbücher, Technologie & Industrie, Autos & Verkehr
- Beschreibung
- Autorka se ve své knize zaměřuje na volbu dopravního prostředku, klíčový aspekt mobility. Identifikuje dva hlavní důvody pro zkoumání každodenního cestování: za prvé, lidé v západních městech tráví cestováním značné množství času a financí; za druhé, doprava má negativní dopady na vzhled měst a společnost. Volba dopravního prostředku je analyzována z perspektivy statistické a behaviorální, přičemž autorka systematizuje heterogenitu jednání různých společenských skupin pomocí typologie aktérů a sfér racionality. Tato systematizace je klíčová pro identifikaci faktorů ovlivňujících nárůst a pokles individuální automobilové dopravy a pro určení motivačních či regulačních mechanismů, které mohou pomoci omezit rostoucí objem automobilové dopravy. V závěru knihy je analýza volby dopravního prostředku příkladem testování sociologických teorií. Kniha čerpá z původního výzkumu provedeného v letech 2008 a 2009 v českých městských aglomeracích, který zkoumá, do jaké míry lze každodenní volbu dopravního prostředku považovat za racionální a jak se takové rutinní chování dá analyzovat. Výzkum kombinuje kvalitativní a kvantitativní sociologickou analýzu.