Weit mehr als „nur“ Lautenmusik Das Lautenbuch aus dem Herrschaftsarchiv Spiez steht bei näherer Betrachtung für weit mehr als nur für die 25 Stücke, die wohl 1622 in Paris von einem unbekannten Lautenmeister für den Diplomaten Franz Ludwig von Erlach aufgeschrieben wurden. Betrachtet man es in seinem Kontext, führt es in eine turbulente Zeit in der Schweizer Geschichte zu Beginn des 30-jährigen Krieges. Lieder, die hier als Lautenfassungen begegnen, spielten im damaligen Leben eine herausragende Rolle und wurden zu politischen und religiösen Zwecken eingesetzt – aber auch zur Unterhaltung höfischer Gesellschaften und zur Belustigung in Gasthäusern und auf dem Markt. Andreas Schlegel hat diese Spuren verfolgt und lässt ein lebendiges Abbild jener Zeit entstehen. Zwei CDs gehören zu diesem Buch: Auf CD 1 spielt Andreas Schlegel alle im Lautenbuch vorkommenden Stücke in vier Suiten, ergänzt um fünf weitere Stücke aus Quellen von Mitgliedern der Gardes-suisses, den Schweizergarden des französischen Königs. Auf CD 2 werden vom Ensemble Accords nouveaux auf 29 Tracks 10 Stücke, von denen vier im Lautenbuch der von Erlach zu finden sind, auf ihrer Reise durch Europa verfolgt: vom Säuferlied aus der Spelunke bis zum Noël, dem Weihnachtslied, gesungen mit erwartungsfroh glänzenden Augen.
Andreas Schlegel Reihenfolge der Bücher



- 2019
- 2010
Bodenabfertigungsprozesse im Luftverkehr
Eine statistische Analyse am Beispiel der Deutschen Lufthansa AG am Flughafen Frankfurt/Main
- 328 Seiten
- 12 Lesestunden
Die Bodenabfertigung eines Flugzeugs hat entscheidende Bedeutung für Pünktlichkeit, Stabilität und Wirtschaftlichkeit des Flugplans. Andreas Schlegel führt an Hand der von Lufthansa an ihrem zentralen Hub Frankfurt/Main systematisch erhobenen Prozessdaten eine detaillierte statistische Analyse der wichtigsten Bodenabfertigungsprozesse im Luftverkehr durch und identifiziert relevante Einflussfaktoren und Verspätungsursachen. In einem Simulationsmodell bestimmt er kritische Prozesse und mögliche Optimierungspotenziale sowie Echtzeit-Prognosen des Abfertigungsendes.