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Bookbot

Hartmut Graßl

    18. März 1940
    Wir Klimamacher
    Ist unser Klima noch zu retten?
    Wetterwende
    Über Kioto hinaus denken - Klimaschutzstrategien für das 21. Jahrhundert
    Entgelte für die Nutzung globaler Gemeinschaftsgüter
    Was stimmt? Klimawandel
    • Was stimmt? Klimawandel

      • 128 Seiten
      • 5 Lesestunden
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      Werden die Alpen bald gletscherfrei sein? Können wir aktiv ins Klimasystem eingreifen? Hartmut Graßl klärt auf über den Einfluss des Menschen auf das Klima, er informiert über die ökologischen und ökonomischen Auswirkungen. Und er geht der Frage nach, wie wir dem Klimawandel begegnen können.

      Was stimmt? Klimawandel
    • Hartmut Graßl, der bekannteste deutsche Klimaforscher, beschreibt, welche klimatischen Veränderungen im nächsten Jahrtausend zu erwarten sind und welche Möglichkeiten es gibt, fatalen Entwicklungen entgegenzuwirken. Seine Forderung: Die Weichen für den globalen Klimaschutz müssen schon jetzt gestellt werden!

      Wetterwende
    • Bericht über Fakten, bisherige und absehbare Folgen sowie über notwendige Massnahmen zur Vermeidung der drohenden globalen Klimakatastrophe.

      Wir Klimamacher
    • Climate Change and Technological Options

      Basic facts, Evaluation and Practical Solutions

      • 236 Seiten
      • 9 Lesestunden

      Focusing on technical solutions, this text addresses climate change across key economic sectors, targeting decision-makers and students. The first section establishes the scientific foundations and preventive measures against climate impacts. The second section evaluates industrial processes' climate effects, while the final part emphasizes renewable resources and defines strategies like sequestration. Additionally, it explores the climate impacts of waste management and offers practical, everyday solutions for reducing environmental harm.

      Climate Change and Technological Options
    • Global common resources like international airspace and the high seas are in danger of overexploitation because the users need not bear the full social costs of their actions. The CO2-emissions of international aviation and of shipping are not subject to the quantitative reduction obligations of the Kyoto Protocol. Imposing user charges can close this regulatory gap and induce environment-related incentive effects to reduce environmental damage. Moreover, additional financial resources are generated, which should be earmarked for the protection and conservation of global common goods. In this special report, the Council makes recommendations for a politically viable implementation of the concept of global user charges for three specific areas of application.

      Charging the use of global commons