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Bookbot

Felix Frank

    Bahn frei durch den Gotthard-Basistunnel
    Die Auswertung grossmassstäbiger geomorphologischer Karten (GMK 25) für den Schulunterricht
    Handbuch der 1350 aktiven Vulkane der Welt
    Vulkantouren in Italien
    Die schönsten Seiten des Kantons Bern
    Gefahrenzone Erde
    • Gefahrenzone Erde

      Vulkanausbrüche Erdbeben Tsunamis

      Die Erde ist der feste Grund, auf dem wir leben; der Boden, auf dem man mit beiden Füssen steht. Doch der Schein trügt: Der Grund ist nicht fest, sondern in ständiger Unruhe. Wir leben auf einer dünnen Erdkruste, kaum dicker als eine Briefmarke auf einem Fussball. Wie aber sieht es darunter aus? Was geht in den Tiefen der Erde vor? Welche Kräfte sind dort wirksam? Und vor allem: Welche Auswirkungen haben diese Kräfte auf der Erdoberfläche? 'Gefahrenzone Erde' vermittelt Kenntnisse über die Kräfte aus dem Erdinnern und spannt auf übersichtliche und gut strukturierte Weise den Bogen von bedeutenden Naturer eignissen zu den neusten Erkenntnissen der Geophysik und der Risikoforschung: Wie lässt sich das Wesen und das Auftreten von Vulkanausbrüchen, Erdbeben und Tsunamis erklären? Kann man tektonische Naturgefahren vorhersagen?

      Gefahrenzone Erde
    • Bahn frei durch den Gotthard-Basistunnel

      Gotthard-Basistunnel - der längste Tunnel der Welt, Band 3

      Am 1. Juni 2016 übergibt die AlpTransit Gotthard AG den Gotthard-Basistunnel den SBB zur Inbetriebnahme. Zu diesem Anlass erscheint der dritte und letzte Band der Trilogie «Gotthard-Basistunnel – der längste Tunnel der Welt». Das reich bebilderte Buch zeigt auf, was alles notwendig ist, damit aus einem Rohbautunnel ein Bahntunnel wird. Unter dem Gesichtspunkt Herausforderungen und Lösungen werden die Rohbau-Ausrüstung und die Bahntechnik thematisiert. Aber auch die Inbetriebsetzung und der zukünftige Betrieb des längsten Tunnels der Welt werden beleuchtet. Die ATG-Buch-Trilogie ist das würdige Zeitdokument zum Abschluss des Baus des Gotthard-Basistunnels.

      Bahn frei durch den Gotthard-Basistunnel