Stephan Engelsmann Reihenfolge der Bücher

Der von der Ingenieurkammer Baden-Württemberg herausgegebene Leitfaden stellt über 100 bautypologisch geordnete Ingenieurbauwerke vor, die technisch und gestalterisch einen besonderen Stellenwert für das Bundesland Baden-Württemberg besitzen. Neben den technischen Details wird auch das historische und städtebauliche Umfeld der Projekte erläutert. Dieser Band liefert eine einmalige Zusammenstellung von Ingenieurbauwerken aus der Baugeschichte und der gegenwärtigen Bautätigkeit mit Fokus auf die Tradition der "Stuttgarter" Tragwerksplanung und -lehre. Gegenüber der Vorauflage erfolgte eine umfassende Aktualisierung der Projektbeispiele. Inhaltliche Schwerpunkte: Verkehr // Hochbau // Sonderbauwerke // Wasser // Energie.

Kunststoffe sind hochleistungsfähige Werkstoffe, die seit geraumer Zeit Anwendung in der Architektur finden. Sie faszinieren durch vielfältige technische Eigenschaften. Neben diesen macht ein breites Spektrum an Formgebungs- und Bearbeitungsmethoden das Material interessant für komplexe Geometrien in Verbindung mit digitalen Planungsprozessen. Nach den Pionierbauten der 1970er Jahre hat in jüngster Zeit eine Reihe von aufsehenerregenden Bauwerken erneut den Fokus auf das technische und ästhetische Potential von Kunststoffen gelenkt. Bislang fehlte allerdings eine umfassende Darstellung zur Verwendung von Kunststoff in der Architektur. Das vorliegende Buch schließt diese Lückeund bietet eine Einführung in die konstruktiven und gestalterischen Möglichkeiten des Werkstoffs. Es werden nicht nur Kunststoffe und ihre Eigenschaften, sondern auch Herstellung, Verarbeitung und Konstruktionsprinzipien beschrieben und für die Architektur relevante Kunststoffprodukte und -halbzeuge vorgestellt. Eine Auswahl von ca. 25 internationalen gebauten Projekten, geordnet nach Kunststoffarten und Einsatzgebiet, dokumentiert die Anwendungen von Kunststoff in der Architektur. Ein Ausblick erläutert Tendenzen in der Forschung.

Von Stefan Engelsmann, Jörg Schlaich und Kurt Schäfer: Die fugenlose Bauweise entspricht dem monolithischen Charakter des Betons Integrale Betonbrücken ohne Fugen und Lager sind robuste, dauerhafte und ästhetische Bauwerke. Die Eigenschaften von integralen Brücken werden beschrieben. Die für den Entwurf von integralen Brücken wesentlichen Grundlagen werden erläutert. Der Einfluß von Zwangeinwirkungen sowie der kombinierten Einwirkung von Last und Zwang wird, soweit erforderlich, unter Verwendung nichtlinearer Werkstoffgesetze ermittelt. Die Integration Brücke - Boden und Reibungseinflüsse werden - abhängig von der Ausbildung der Brückenwiderlager - qualitativ und quantitativ beschrieben. Trag- und Verformungsverhalten fugenloser Betonbrücken werden für verschiedene Brückenformen verdeutlicht. Konstruktive Hinweise zur Ausbildung der Brückenwiderlager und der Übergänge zwischen Brücke und Verkehrsweg werden gegeben. Beispiele zeigen die Anwendbarkeit der fugenlosen Bauweise. Die Ergebnisse der Arbeit werden in Entwurfsempfehlungen zusammengefaßt.