Bahn im Umbruch

Seit ihrer Gründung 1994 hat sich die Deutsche Bahn AG (DB AG) dramatisch verändert, mit dem klaren Ziel, das staatliche Unternehmen an die Börse zu bringen. Erich Preuß analysiert kritisch die Entwicklungen bei der DB AG auf diesem Weg und zeichnet ein detailliertes Bild des Konzerns, einschließlich seiner Stärken und Schwächen. Besondere Aufmerksamkeit gilt dem gescheiterten Preissystem und dem Rückgang des Güterverkehrs auf der Schiene, der zunehmend auf die Straße verlagert wird. Bahnchef Hartmut Mehrdorn spielt eine zentrale Rolle im Umbau der DB AG, dem Preuß ein eigenes Kapitel widmet. Seine Analyse der „Bahn im Umbruch“ ist unmissverständlich: Der Börsengang wird voraussichtlich nicht die versprochenen Ergebnisse liefern. Preuß warnt, dass eine echte Aktiengesellschaft bei der DB AG zu Personalabbau führt, der als Produktivitätszuwachs deklariert wird. Automatisierte Systeme, Fahrkartenautomaten und ausgegründete Gesellschaften sollen die Aufgaben der Eisenbahner übernehmen und Kosten senken. Das Inhaltsverzeichnis umfasst Themen wie den Personenverkehr, den Güterverkehr, das Schienennetz und den Börsengang, ergänzt durch Tabellen, Quellen und ein Literaturverzeichnis.