Sportwagen-Story

Die Sportwagen-Szene befindet sich 2009 im Umbruch: Bei den faszinierenden, aber auch kostspieligen Prototypen reduzieren Audi und Peugeot ihr Engagement gegenüber dem Vorjahr erheblich und konzentrieren sich auf die Klassiker Sebring, Le Mans und Petit Le Mans. Porsche beendet sein Prototypen-Engagement sogar ganz. In der American-Le-Mans-Serie hat die amerikanische Honda-Tochter Acura nach dem Rückzug von Audi und Porsche in der Prototypen-Klasse keine Gegner. Die europäische Le-Mans-Serie muss 2009 ohne Audi und Peugeot auskommen. Aston Martin kann diese Lücke nur zum Teil schließen. In den USA boomt dafür die GT2-Klasse, die mit Corvette und BMW zwei starke Neuzugänge verzeichnet. In Europa rückt die GT3-Kategorie immer mehr ins Rampenlicht nicht zuletzt durch den Einstieg von Audi und Alpina-BMW. Beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring kommt es zu einem faszinierenden Duell zwischen Audi und Porsche. Im ADAC-GT-Masters kämpfen die Audi-Teams auf Anhieb um den Meistertitel. Die Sportwagen Story 2009 lässt das GT-Masters erstmals Rennen für Rennen Revue passieren. Gleiches gilt für die Sportwagen-Highlights des Jahres und die Le-Mans-Serie in Europa, in der Stefan Mücke den Titel in der LMP1-Klasse holt.