Messtechnik und Simulation in der Motorenentwicklung

Der Themenband behandelt die vielfältigen Aspekte moderner Simulations- und Messtechnik im Motorenbau, insbesondere jedoch das Zusammenwirken der einzelnen Werkzeuge im Sinne einer signifikanten Beschleunigung und Qualitätssteigerung des Entwicklungsprozesses. Der Verbrennungsmotor mit seinen neuen Technologien und der zunehmend leistungsfähigeren Elektronik steht dabei im Mittelpunkt; bei Fahrzeugmotoren wird das Motorverhalten im Gesamtsystem Fahrzeug berücksichtigt. Inhalt: – Messtechnik und Simulation wachsen zusammen – Echtzeitsimulation des Motormomentes zur Abstimmung der Fahrzeuglängsdynamik – Synergie zwischen Messtechnik und Simulation am Beispiel der Entwicklung der mittleren Ottomotorenfamilie von FIAT GM Powertrain – Werkzeugkette für die Thermodynamikentwicklung hochflexibler Motoren – Vorbedatung von Steuergeräten am Komponentenprüfstand unter Einbeziehung kompletter Diesel- und Ottoeinspritzsysteme – Analyse von Injektor-spezifischen Parametern an Benzindirekteinspritzsystemen im Hochdruckbereich – Einfluss der Absolutgenauigkeit der Kraftstoffverbrauchsmessung auf die DoE Modellqualität und Versuchsdauer der Motoroptimierung – ASAM Integrationsmethoden in Test und Simulation – Ganzheitliche Plausibilitätsprüfung für Messdaten – Simulationsansatz zur effizienten Vorausoptimierung von Brennverfahren für DI Dieselmotoren – Neue Methoden zur Applikation mit globalen Modellen: Versuch und Modellbildung mit besonderer Berücksichtigung der Emission am Dieselmotor – Methoden zur Optimierung der Verbrennung im Ottomotor mit Benzin-Selbstzündung (HCCI) – Numerische Analyse der Flammenausbreitung und Vorreaktionen im Endgas zur Bewertung der Klopfneigung von Ottomotoren bei Volllast: 3D-CFD Modellierung und experimentelle Absicherung – VisioSet-Technologie im praktischen Versuchseinsatz – Richtungsweisendes Messtechnik-Portfolio für den durchgängigen Einsatz im Labor, an Prüfständen und im Fahrzeug – Motorenmanagemententwicklung durch Einsatz moderner Indiziertechnik im Fahrzeug – Durchgängige Simulation des Fahrgefühls in allen Phasen der Motorenentwicklung