Abweichendes Verhalten im Lebenslauf. Eine Untersuchung an roten Ampeln

Die Arbeit untersucht die Ursachen von Verkehrsunfällen in München im Jahr 2011, bei denen Fußgänger betroffen waren. Mit 6.496 Unfällen und einer Verletzungsrate von 11 Prozent zeigt die Analyse, dass in 78 Prozent der Fälle das Fehlverhalten der Fußgänger ausschlaggebend war. Die Studie bietet einen tiefen Einblick in die soziologischen Aspekte von Recht und Kriminalität im Kontext der Verkehrssicherheit und beleuchtet die Verantwortung der Fußgänger im Straßenverkehr.