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Entscheidungsunterstützung zur Planung und Bewertung nachhaltiger industrieller Wertschöpfungsketten ' dargestellt am Beispiel von Fahrzeugteilen
Richard Carl MüllerAutomatische Erzeugung langzeitverfügbarer Punktmerkmalskarten zur robusten Lokalisierung mit Multi-Kamera-Systemen für automatisierte Fahrzeuge
Marc SonsAbbildende Ellipsometrie mit Lichtwegumkehrung für die optische Charakterisierung von gekrümmten Oberflächen
Christian Emanuel NegaraThermomechanischer Kontakt und stochastische Dynamik gleitender Körper mit rauen Oberflächen
Lukas Julian OestringerIm Spannungsfeld brutalistischer Strömungen und Liturgischer Bewegung - Bauten der Nachkriegsmoderne von Klaus Franz
Anette S. BusseUntersuchung und Modellierung des Haltezeiteinflusses auf die zyklische Entfestigung ferritisch-martensitischer Stähle
Ulrich FührerUmsetzung des datenschutzrechtlichen Auskunftsanspruchs auf Grundlage von Usage-Control und Data-Provenance-Technologien
Philipp Christoph Sebastian BierDeep Reinforcement Learning zur Steigerung von Energieeffizienz und Pünktlichkeit von Straßenbahnen
Markus TesarAbsicherung hochautomatisierten Fahrens durch passiven virtuellen Dauerlauftest
Alexander Georg KönigAssistenzsysteme zur Reduktion des Schädigungsverhaltens von Komponenten einer mobilen Arbeitsmaschine
Lars BrinkschulteVerkehrsphasenbasierte Datenanalyse von zeitlich-räumlichen Strukturen der Staufronten
Sven-Eric MolzahnUntersuchungen zum Arbeitsfluss in getakteten Bauproduktionssystemen aus Perspektive von Generalunternehmern
Marco BinningerKinematische Tätigkeitsanalyse : Identifikation von ruckbasierten Parametern zur Ermittlung der Anstrengung am Beispiel einer repetitiven Punkt-zu-Punkt Bewegung
Sabrina BringelandDynamische Rekonfigurationsmethodik für zuverlässige, echtzeitfähige Eingebettete Systeme in Automotive
Florian OszwaldAutomatisierte, minimalinvasive Sicherheitsanalyse und Vorfallreaktion für industrielle Systeme
Florian PatzerAutomatisierte kooperative Transition einer Regelungsaufgabe zwischen Mensch und Maschine am Beispiel des hochautomatisierten Fahrens
Julian LudwigBewertung der Ökologie, Wirtschaftlichkeit und sozialen Effekte von ressourceneffizienzsteigernden Maßnahmen auf Quartiersebene von der volkswirtschaftlichen zur akteursspezifischen Perspektive (NaMaRes): Schlussbericht des Forschungsvorhabens
Rebekka VolkReifenmodellierung für die Fahrdynamiksimulation auf Schnee, Eis und nasser Fahrbahn
Bernd WassertheurerIntegrierte Projektabwicklung mit Mehrparteienverträgen Untersuchungen zur Wirkung der vertraglichen Gestaltungsoptionen
Maximilian Rolf-Dieter BudauModellfreies Lernen optimaler zeitdiskreter Regelungsstrategien für Fertigungsprozesse mit endlichem Zeithorizont
Johannes DornheimAuf metrischen und differentialgeometrischen Konzepten basierende neue mathematische Algorithmen zur Sensordatenfusion mit Anwendungen in der Faser-Bragg-Gitter-Formsensorik
Hendrikje PauerGrundlagenuntersuchungen an intrinsisch gefertigten lasttragenden FVK/Metall-Hybridträgern
Markus MuthDetektion und Klassifizierung unterschiedlicher Bedeckungen auf Abschlussscheiben von LiDAR-Sensoren
Manuel TrierweilerExperimentelle Untersuchung der Zündung von Kerosin Jet A-1 unter subatmosphärischen Bedingungen
Micha MajcherczykThermodynamik von Kobaltoxid Anodenmaterialien für Lithium-Ionen-Batterien und ihr elektrochemisches Verhalten
Nicolas A. MayerLangzeitstabilität der Innendrücke von Kavernen benachbarter MEMS-Sensoren auf Siliziumbasis
Marlene KopfModellierung und zentrale prädiktive Regelung von multimodalen Energieverteilnetzen
Patrick S. Sauter