Gordon Williamson Bücher

Zu Beginn bestand Hitlers persönliche Leibwache, die SS, nur aus wenigen Männern, entwickelte sich jedoch zu einem vielköpfigen Ungeheuer mit vielfältigen Aufgaben. Sie war verantwortlich für die innere Sicherheit, die sie mit gnadenloser Härte durchsetzte, und setzte die rassistische Politik der Nationalsozialisten um. Zudem leitete die SS die Konzentrationslager und fungierte ab 1936 bis kurz vor Kriegsende als offizieller Nachrichtendienst des Reiches. Die meisten verbinden ihren Namen mit den Kampfeinheiten der Waffen-SS, die Ende 1944 über 900.000 Mann umfassten und in verschiedenen Regionen, darunter Polen und die Sowjetunion, kämpften. Diese umfassende Arbeit untersucht die SS als Hitlers Privatarmee, die entscheidend für die innere Sicherheit im Dritten Reich war. Alle Aspekte der SS werden beleuchtet: ihre Entstehung, Einheiten, Kämpfe, Fremdenlegionen und die bedeutenden Persönlichkeiten wie Heinrich Himmler und Sepp Dietrich. Auch die Gräueltaten an Gefangenen und Zivilisten sowie die Rolle der SS in den Konzentrationslagern werden eingehend behandelt. Ergänzt wird das Werk durch 220 Farb- und Schwarzweißfotos, viele aus privaten Sammlungen, sowie 25 Karten.

Am 21. Juni und am 28. September 1941, als die Wehrmacht die Grenzen der Sowjetunion überschritt, führte Hitler zwei weitere Stufen über dem Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub in Anerkennung für Tapferkeit und Verdienste in der Truppenführung ein: Das Eichenlaub mit Schwertern und das Eichenlaub mit Schwertern und Brillanten. Die erste Auszeichnung wurde nur an 159, die zweite sogar nur an 27 ausgewählte Soldaten, Seeleute und Piloten der etwa 15 Millionen in den deutschen Streitkräften dienenden Soldaten verliehen. Der erste Teil dieses Buches beschreibt und illustriert eine Auswahl der Schwertenträger- vom oft verwundeten Frontoffizier bis zu Hitlers Schwager, von einem Interoffiziers-Fliegerass bis zum kommandierenden General der gewaltigsten Panzerformation, die jemals an der Ostfront zusammengezogen wurde. Im zweiten Teil werden sämtliche der 27 Männer, die die Auszeichnung Eichenlaub mit Schwertern und Brillanten verliehen bekommen haben, vorgestellt. Von Fliegerassen und U-Boot-Kommandanten, vom jüngsten General der Wehrmacht und den ganzen Armeen kommandierenden Feldmarschällen- inklusive des Offiziers, für den sich Hitler eine sprichwörtlich einzigartige Version der Auszeichnung ausdenken musste, die den Träger sogar noch von den Brillantenträgern abhob.

A unique collection of items that between them reveal the story and development of the German U-boat service during the Second World War

In almost every army in the world, the military police rank amongst those who are least liked by other soldiers despite the essential duties that they carry out, often being amongst the first in and last out in any theatre of war. In the German armed forces, opinions of the military police were those of fear and distrust, so great were the powers held by these troops. Germany created a plethora of different branches of what were termed 'Ordnungstruppe' ('Troops for Maintaining Order'). Many wore a distinctive metal plate around the neck, leading to their nickname 'Kettenhund' or 'Chain Dogs'. Despite being involved in the brutal treatment of partisans, their skills were so much appreciated by the Allies that on Germany's surrender, Wehrmacht military police units were allowed to remain in post to assist in controlling the vast number of disarmed German troops. Supplemented with previously unpublished photographs, Kettenhund! - The German Military Police in the Second World provides a detailed study of the organisation of these units and the distinctive uniforms and insignia they wore.

A complete illustrated study of the German Kriegsmarine throughout World War II. Hamstrung at first by the terms of the Treaty of Versailles, during the 1930s, the German Navy underwent a program of rearmament in defiance of the restrictions, building modern warships under limitations which forced technological innovation. Submarines were strictly prohibited by the treaty, and yet, following years of covert development, they became one of the Kriegsmarine's most deadly weapons. Blooded in the Spanish Civil War, the surface ships of the Kriegsmarine went on to play a crucial role in the opening salvoes of World War II during the invasions of Poland and Norway, although serious losses here set back plans for the invasion of Britain, and by the end of the war, only a handful of surface vessels remained to be divided up among the Allies. From the beginning of the war, but especially after the fall of France, the dreaded and extraordinarily successful U-boats stalked the Atlantic, threatening vital British shipping convoys and choking off the lifeline of munitions and supply from the US. Once Italy and Japan entered the war, German naval operations expanded to the Mediterranean and the Indian Ocean. This highly illustrated volume is a comprehensive study of the German Navy throughout the war, from pocket battleships to torpedo boats.

Few branches of the German armed forces were represented on so many fronts as the mountain infantrymen, or Gebirgstruppen. From the Blitzkrieg campaigns of 1940, through the invasions of the Balkans and Russia and the North African campaign, to the defence of the Reich 1944-45, the Gebirgsjäger earned a reputation for reliability and courage. Typically each trooper was a supremely fit individual: the need to cover difficult terrain in full kit, without the back-up of a motorised baggage train, demanded this. This new volume examines the recruitment, training, and combat experiences of the common Gebirgsjäger.

Germany was well-served in World War II by her Navy's smaller vessels, in particular the U-boats and the S-boats. Known to the Allies as "E-boats" (E being indicative of "Enemy"), this volume examines the sterling duties and achievements of the E-boats.

This work takes a look at the formidable U-boat bases and bunkers built on the French coast in Norway and Germany, and also focuses on the huge "Valentin" factory complex at Bremen, which manufactured the new type XXI electro-boats.