Gordon Williamson Reihenfolge der Bücher

A complete illustrated study of the German Kriegsmarine throughout World War II. Hamstrung at first by the terms of the Treaty of Versailles, during the 1930s, the German Navy underwent a program of rearmament in defiance of the restrictions, building modern warships under limitations which forced technological innovation. Submarines were strictly prohibited by the treaty, and yet, following years of covert development, they became one of the Kriegsmarine's most deadly weapons. Blooded in the Spanish Civil War, the surface ships of the Kriegsmarine went on to play a crucial role in the opening salvoes of World War II during the invasions of Poland and Norway, although serious losses here set back plans for the invasion of Britain, and by the end of the war, only a handful of surface vessels remained to be divided up among the Allies. From the beginning of the war, but especially after the fall of France, the dreaded and extraordinarily successful U-boats stalked the Atlantic, threatening vital British shipping convoys and choking off the lifeline of munitions and supply from the US. Once Italy and Japan entered the war, German naval operations expanded to the Mediterranean and the Indian Ocean. This highly illustrated volume is a comprehensive study of the German Navy throughout the war, from pocket battleships to torpedo boats.

A unique collection of items that between them reveal the story and development of the German U-boat service during the Second World War

Tato kniha se zabývá jednou z nejsmutněji proslulých vojenských organizací - Waffen-SS. Pojednává o výcviku vojáků, pustošivých bojích na východní frontě, zvěrstvech na bojišti i v zázemí, ale také o vyčerpávajících bojích v posledních letech války. To vše a mnohem více popisuje autor v této jedinečné, bohatě obrazově dokumentované publikaci.

In almost every army in the world, the military police rank amongst those who are least liked by other soldiers despite the essential duties that they carry out, often being amongst the first in and last out in any theatre of war. In the German armed forces, opinions of the military police were those of fear and distrust, so great were the powers held by these troops. Germany created a plethora of different branches of what were termed 'Ordnungstruppe' ('Troops for Maintaining Order'). Many wore a distinctive metal plate around the neck, leading to their nickname 'Kettenhund' or 'Chain Dogs'. Despite being involved in the brutal treatment of partisans, their skills were so much appreciated by the Allies that on Germany's surrender, Wehrmacht military police units were allowed to remain in post to assist in controlling the vast number of disarmed German troops. Supplemented with previously unpublished photographs, Kettenhund! - The German Military Police in the Second World provides a detailed study of the organisation of these units and the distinctive uniforms and insignia they wore.

During WWII, German E-Boats were so active in the English Channel that the narrow stretch of water became known as 'E-Boat Alley'. To counter the threat of these E-Boats, Britain brought its coastal forces to bear - flotillas of small Motor Torpedo and Gun Boats (MTBs and MGBs) and Motor Launches (MLs). As the Germans sought to maintain their supremacy in Channel waters, they continued to develop their E-Boat designs to accommodate more armor and more firepower. Rather than matching the newer E-Boats for armament, the British developed several types to fulfill the varied roles for which the Kriegsmarine were attempting to use the E-Boat. This book details this developing conflict, examining the evolution of the boats involved, and covering the their battles from fights in the Thames estuary to the build-up for D-Day.

Podtitul: Typ I, II, VII a XIV. Tento svazek je součástí dvoudílné práce, věnované německým ponorkám z období druhé světové války. Nabídne čtenáři podrobný popis vývoje této zbraně, jak se ubíral od porážky Císařského námořnictva přes zákaz výroby ponorek v Německu, zmíněný v dohodě o příměří z roku 1918 a následně zakotvený ve versailleské mírové smlouvě, a jejich tajný vývoj prostřednictvím "krycí" firmy v Nizozemsku až k vyvrcholení tohoto procesu, kterým se v roce 1935 stalo vytvoření první ponorkové flotily. V pasáži, věnované historii bojového nasazení ponorek, jsou zmíněny příklady lodí typu VII A, VII B, VII D, VII E a VII F, hlavní pozornost se však soustřeďuje na hlavní a nejrozšířenější typ VII C. Zájemce o tento druh zbraně zde nalezne srovnání se standardními spojeneckými ponorkami a zmínky o přednostech i slabinách německých lodí, jakož i taktice vedení ponorkové války. Z anglického vydání „New Vanguard 51: Kriegsmarine U-boats (1)“ v Osprey Publishing Ltd. Midland House, West Way, Botley, Oxford 2002 přeložil PhDr. Vladimír Pilát. První vydání.

Je cosi zlověstného na zbrani, která může operovat nepozorována a jejíž přítomnost se ohlašuje až mohutnou explozí a plameny, jež pošlou nic netušící oběť do hlubin oceánu. Jen málo elitních vojenských formací obětovalo za 2. světové války tolik svých členů jako německé ponorkové námořnictvo. Odhady jejich ztrát se pohybují od 75 do 80 procent. Ačkoli některé historické práce se snaží snižovat význam německého ponorkového loďstva, často je připomínán Churchillův výrok: "Jediná věc, která mě během války skutečně děsila, byla hrozba ponorek." Pouze málo ze složek německého Wehrmachtu bylo natolik úspěšných jako právě "šedí vlci" - ponorkové námořnictvo pod velením velkoadmirála Karla Dönitze.

Kniha poutavě líčí vývoj ponorek pro potřeby Kriegsmarine, jejich postupné zdokonalování od pouhých ponorných člunů s malým akčním rádiem a primitivním vnitřním uspořádáním až po skutečné ponorky, které vydržely dlouho pod hladinou, pluly dostatečně rychle, byly vybaveny patřičnou výzbrojí a pro spojenecké konvoje se staly skutečným nebezpečím. Cesta k těmto vyspělým ponorkám byla však příliš složitá a naštěstí pro spojence byly nasazeny příliš pozdě.

Am 21. Juni und am 28. September 1941, als die Wehrmacht die Grenzen der Sowjetunion überschritt, führte Hitler zwei weitere Stufen über dem Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub in Anerkennung für Tapferkeit und Verdienste in der Truppenführung ein: Das Eichenlaub mit Schwertern und das Eichenlaub mit Schwertern und Brillanten. Die erste Auszeichnung wurde nur an 159, die zweite sogar nur an 27 ausgewählte Soldaten, Seeleute und Piloten der etwa 15 Millionen in den deutschen Streitkräften dienenden Soldaten verliehen. Der erste Teil dieses Buches beschreibt und illustriert eine Auswahl der Schwertenträger- vom oft verwundeten Frontoffizier bis zu Hitlers Schwager, von einem Interoffiziers-Fliegerass bis zum kommandierenden General der gewaltigsten Panzerformation, die jemals an der Ostfront zusammengezogen wurde. Im zweiten Teil werden sämtliche der 27 Männer, die die Auszeichnung Eichenlaub mit Schwertern und Brillanten verliehen bekommen haben, vorgestellt. Von Fliegerassen und U-Boot-Kommandanten, vom jüngsten General der Wehrmacht und den ganzen Armeen kommandierenden Feldmarschällen- inklusive des Offiziers, für den sich Hitler eine sprichwörtlich einzigartige Version der Auszeichnung ausdenken musste, die den Träger sogar noch von den Brillantenträgern abhob.

Historie fascinujícího souboje lodí, které měly sloužit jako ochrana konvojů, zásobujících Velkou Británii během druhé světové války, a německých ponorek, které se postupně z malých plavidel vyvinuly ve skutečné zabijáky. Jak pravil Churchill, nepřátelské ponorky byly jedinou věcí, které ho děsily. Autor se v knize zaměřil jak na technickou stránku strojů, výzbroj a výstroj, tak také na nesmírně obtížný život posádek, jejichž ztráty byly na obou stranách děsivé. Napínavé líčení vzájemného střetávání doprovázejí unikátní dobové fotografie a statistické analýzy. Z anglického vydání „Duel 3: U-boats vs Destroyer Escorts. The Batle of the Atlantic“ v Osprey Publishing Ltd. Midland House, West Way, Botley, Oxford 2007 přeložil PhDr. Jaroslav Hrbek. První vydání.