Wilfried Erdmann Bücher

Viermal um die Welt gesegelt, dreimal davon Einhand, zweimal non-stop, einmal davon sogar gegen den Wind – das hat bisher nur einer geschafft: Wilfried Erdmann. Wer wissen will, wie alles begann, für den ist dieses Buch ein Muss. Erdmanns packender Bericht ist mit zahlreichen authentischen Fotos, Skizzen und Tagebuchblättern angereichert. Ein herrliches Lesevergnügen für Segler und all jene, die vom großen Abenteuer träumen. Der Bestseller ist nun endlich wieder als Paperback lieferbar – die überarbeitete Neuauflage enthält zusätzlich ein Interview mit dem Autor.Fast 45 Jahre ist es her, da lernte Wilfried Erdmann während eines Urlaubs an der Costa de Levante in Spanien in einer Bodega einen netten Engländer kennen und erwirbt von ihm für ein paar Tausend Mark – fast die Hälfte seiner Ersparnisse – das Segelboot KATHENA. Es war Liebe auf den ersten Blick.Erdmann muss noch sehr viel Arbeit hineinstecken, um das Boot seeklar zu machen – und er muss den Umgang mit einem Segelboot erst einmal lernen. Bei Segelfreunden und Bootsnachbarn macht er sich mit Segelführung und Ruderpinne vertraut und wagt sich an erste kurze Tagestörns.Am 10. September 1966 ist es endlich soweit: Ohne Aufsehen zu erregen segelt Erdmann in Gibraltar los. Er legt auf seiner Fahrt insgesamt 30 223 Seemeilen zurück und ist dabei 421 Tage auf See. Am 7. Mai 1968 macht er in Helgoland fest – die Heimat hat ihn wieder: Den ersten Deutschen, der die Welt allein umsegelte und der später zur Spitze der wenigen großen Einhandsegler werden sollte.Wilfried Erdmann, Deutschlands bekanntester Segler, hat alle Weltmeere mehrfach bereist: Allein, zu zweit, in einer Gruppe. Non-stop oder in großer Ruhe. Mit dem Wind und gegen den Wind. Er lebt mit seiner Frau Astrid an der Schlei, hat zahlreiche höchst erfolgreiche Bücher über seine Reisen geschrieben – und plant mit Sicherheit schon den nächsten Törn ...

„Querkopf“, „dreifachverrückt (für jeden Ozean einmal)“ – Wilfried Erdmann musste sich schon früh unfreundliche Bezeichnungen gefallen lassen. Aufgehalten hat es ihn nie. „Ich liebe dieses Hin und Her, dieses Mehr, dieses Meer. So ausgeglichen und mit mir selbst im Reinen bin ich selten an Land. Ich brauche eine Aufgabe, die außerhalb des Normalen liegt.“ Wilfried Erdmann lebt sein Leben unter Segeln. Und weil er bereits seit den 60er-Jahren auf See (und vorher mit dem Fahrrad bis nach Indien!) unterwegs war, hat er eine Menge erlebt und braucht keinerlei Seemannsgarn zu spinnen. Ob mit kleinen Booten oder richtigen Yachten, ob allein, mit Familie, mit Gästen, ob Relaxtörns oder Extremreise: Wilfried Erdmann ist und bleibt der bekannteste Segler Deutschlands. Seine Nonstop-um-die-Welt-Reisen sind vielen Lesern im Gedächtnis geblieben, sind Anregung und Traumerfüllung. Sein Fazit nach all den Stürmen, Booten, Mitseglern: „Das Meer und das Alleinsegeln waren die wahren Lichtgestalten für mich. Je härter die Route, umso begehrenswerter ...“ Mit „Ich greife den Wind“ legt Wilfried Erdmann nun seine persönliche Biografie vor, präsentiert sich stark und durchaus auch verletzlich. Mutig, selbstbewusst und zweifelnd. Und bleibt dabei stets für eine Überraschung gut.

Als erster Deutscher allein und nonstop um die Erde.§Wilfried Erdmann ist der erste Deutsche, der es geschafft hat. Es wurde seine dritte Weltumseglung und eine Reise der Rekorde: 30183 Seemeilen in 271 Tagen, ohne einen Hafen anzulaufen, allein auf dem 10-m-Boot KATHENA NUI. Alle Stadien der Reise hielt Erdmann in Wort und Bild fest. Spontan. frisch, packend, mit vielen Farbfotos und einem spannenden Bericht über die Reise.

Eine Hochzeitsreise von 1011 Tagen – erweiterte Neuausgabe des Bestsellers der Abenteuerliteratur Wilfried Erdmann, der erste Deutsche, der allein die Welt umsegelte (1966), berichtet hier über eine Weltumseglung zu zweit: die ebenso romantische wie entbehrungsreiche Hochzeitsreise mit seiner Frau Astrid. 1011 Tage war die knapp neun Meter lange Kathena II das Zuhause der beiden, das hieß wohnen, schlafen, kochen in einem Raum, der nicht größer als das Innere eines VW-Busses war. Dafür hatten sie nicht nur die Meere, sondern auch ganze Inseln für sich allein, auf denen sie das erlebten, wovon andere nur träumen: die Robinsonade eines paradiesisch einfachen Lebens. Zur Kühnheit dieser Weltumseglung gehörten Momente großer Gefahr – etwa als sie auf der letzten Etappe von Madagaskar ums Kap der guten Hoffnung nach Plymouth in einen schweren Orkan gerieten –, aber auch die Augenblicke großer Freude. Traumstationen wurden ihre Aufenthalte auf den Inseln der Südsee, auf Tahiti, Samoa, Tatuhiva, den Kokos- und Fidschiinseln.

Anregender Bericht über einen Ostseerundtörn mit den Zielen Baltikum, St. Petersburg, Bottnischer Meerbusen, Stockholmer Schärengarten, Götakanal und Dänische Südsee.

Ihrem kleinen Sohn die Blauwasserwelt zeigen, das wollen Astrid und Wilfried Erdmann Mitte der 1970er-Jahre, zu einer Zeit, als für die meisten Menschen allein der Gedanke an einen Ausstieg auf Zeit fragwürdig erscheint. Nicht so bei Erdmanns! Also kaufen sie „blind“ ein Schiff in Neuseeland, fliegen hin, rüsten es aus und legen ab – Kurs Südsee! Dreieinhalb Jahre genießen sie den Zauber, aber auch die Gefahren von Sturm bis hin zu einem Piratenüberfall, bevor sie wieder im Mittelmeer ankommen und dann wieder in Deutschland sesshaft werden.

Als erster Deutscher umsegelte W. Erdmann in 343 Tagen die Erde, nonstop und gegen die vorherrschende Windrichtung (Start: August 2000). In seinem Bordbuch hat er alle Eindrücke und Gefühle festgehalten.

Diese ist ein in jeder Hinsicht außergewöhnliches Buch. Zum einen die anschauliche Schilderung einer überragenden seglerischen Leistung, zum anderen ein faszinierendes Psychogramm. Deutschlands bekanntester Weltumsegler, Wilfried Erdmann, segelt die 16 Gewinner eines Preisausschreibens des "Stern" auf der 15-m-Yacht GATSBY über den Nordatlantik. Von Cuxhaven nach New York und zurück. Männer und Frauen aus den unterschiedlichsten Berufen. Keiner hat Segelerfahrung, alle sind einander fremd. Beste Vorraussetzung für ein Scheitern. Erschwerend kommt hinzu, daß sie in eine ausgedehnte Schlechtwetterperiode mit viel Sturm geraten. Was die meisten als fröhliches Abenteuer angehen, wird zur großen menschlichen Bewährungsprobe. Auch für Skipper Erdmann.§Erschafft es, mit ungeahnten psychologischen Geschick, selbst die kritischsten Situationen souverän zu meistern und die "Mitfahrer" zu einer verantwortungsbewußten Mannschaft zusammenzuschweißen.§Es ist dies eine spannende Erzählung vom Seeseg eln und zugleich ein objektiver und fairer Bericht über Reaktionen von Menschen in Grenzsituationen.

Reisebericht über einen Törn mit einer klassischen Holzjolle in der westlichen Ostsee, in Brandenburg und Mecklenburg-Vorpommern, der zugleich ein Plädoyer für das Einfache ist, für das Geniessen des Augenblicks.