Absicherung der virtuellen Prozesskette für Folgeoperationen in der Umformtechnik

Das Umformverhalten einer Blechplatine bei der Herstellung der Einzelbauteile einer Automobilkarosserie wird in der Engineeringphase, also vor der Werkzeugfertigung, mit Hilfe von Finite-Element-Simulationssystemen beurteilt. Die Berechnung der ersten Umformung - Karosseriebauteilziehen -, die anschließende Abbildung des Vollbeschnittes durch das Löschen der entsprechenden Elemente und die Berechnung des danach auftretenden Bauteilaufsprungverhaltens mit linearen Schalenelementen sowie die Beurteilung des Versagens und der Faltenbildung sind Stand der Technik. Die Abbildung des inneren Spannungszustands im Material während und am Ende der Umformung ist dabei der Ausgangszustand für die Aufsprungberechnung. Die in dieser Arbeit behandelte realitätsnahe simulative Vorhersage des Aufsprungverhaltens der Blecheinzelbauteile nach der Umformsimulation ermöglicht eine geometrische Kompensation des Aufsprungverhaltens auf Basis der Simulation, die in den realen Umformwerkzeugen umgesetzt wird.