Ein Radar mit synthetischer Apertur für den Nahbereich

In dieser Arbeit wird ein Radar mit synthetischer Apertur (SAR) für Anwendungen im Nahbereich vorgestellt. Besonderes Augenmerk liegt auf dem Einfluss von unerwünschten Antennenbewegungen, die durch das Trägerfahrzeug verursacht werden. Dabei wird der Unterschied zu bestehenden Fernbereichssystemen beschrieben. Es werden verschiedene Möglichkeiten der Bewegungsdetektion diskutiert und Methoden der Bewegungskompensation erarbeitet. Die Evaluierung erfolgt mit einem dafür entwickelten, feldtauglichen Prototyp auf Basis eines Stepped-Frequency-Continuous-Wave (SFCW) Radars.