Potenziale einer variablen Auslasssteuerzeit mit Ventilhubphasing und eines 2nd-Events des Auslassventils an einem Commonrail-Dieselmotor

Kurzfassung Neben den gesetzlichen Rahmenbedingungen, die die Hersteller dazu verpflichten, den CO2-Ausstoß zu reduzieren, rückt auch beim Kunden die Effizienz des Antriebs aufgrund steigender Kraftstoffkosten immer stärker in den Fokus. Speziell beim Dieselmotor muss die Reduktion des Kraftstoffverbrauchs unter der Beachtung der Einhaltung der limitierten Emissionen, im Besonderen der Partikel- und Stickoxidemissionen, erfolgen.