Andreas Lehner Bücher

Die Bachelorarbeit untersucht die Elektromobilität als potenzielle Zukunftstechnologie zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen im Verkehrssektor und zur Erreichung der Klimaziele Österreichs. Dabei wird die Wirksamkeit von Elektrofahrzeugen hinsichtlich ihrer Umweltauswirkungen und Wirtschaftlichkeit kritisch hinterfragt. Durch einen Vergleich verschiedener Antriebssysteme und eine detaillierte Wirtschaftlichkeitsberechnung werden die Vor- und Nachteile der unterschiedlichen Technologien analysiert. Die Datenbasis stammt überwiegend aus umfangreicher Literaturrecherche.

Eine Anthologie von Texten und Kunstwerken zum Thema „Angst“ Das Phänomen „Angst„: in unserer Gesellschaft meist verdrängt und doch vielschichtig manifest. Das Motiv „Angst“: von den in diesem Band versammelten KünstlerInnen und AutorInnen benutzt, um auch einmal sein schöpferisches Potential auszuloten. Das Ergebnis: ein überraschend breites Spektrum von Herangehensweisen, eine offene und authentische Auseinandersetzung und erstaunliche künstlerische Umsetzungen.

Die zunehmende Automatisierung von Datenverarbeitungen in Unternehmen und der öffentlichen Verwaltung lässt vermehrt die Frage nach den datenschutzrechtlichen Rahmenbedingungen laut werden. Doch die Anwendung des Datenschutzrechts auf praktische Lebensbereiche stellt für interessierte Laien eine kaum zu bewältigende und für Juristen, die nicht auf dieses Rechtsgebiet spezialisiert sind, eine nicht zu unterschätzende Herausforderung dar. Dieses Buch soll dazu beitragen sie dennoch zu bewältigen. Es bietet einen Überblick über die relevanten datenschutzrechtlichen Bestimmungen im Bereich der Sozialversicherung und gewährt an Hand konkreter Beispiele einen Einblick in die praktische Umsetzung dieser Regelungen.

Focusing on the principles of sustainable investing, this guide offers practical strategies for aligning financial goals with ethical values. It empowers readers to make informed decisions that not only yield returns but also contribute positively to society and the environment. The book covers various investment options, risk management, and the importance of transparency, making it a valuable resource for anyone looking to enhance their financial portfolio while promoting sustainability.

The first GPS satellite was launched in February 1978. The envisaged goal of the USA was to operate a globally available navigation system with an outstanding accuracy. Controlled by the US military, this accuracy was artificially degraded for civil users at the beginning. But techniques where found to overcome this degradation and even reduce the influence of several other error sources, leading to an accuracy which allows numerous civil applications. For example GPS makes road toll payment or avionic landing systems realizable without any ground based infrastructure today. However the required position accuracy is often not easy to guarantee. One error source still impedes applications where sub-meter accuracy is needed: multipath reception. Thereby signal echoes from objects in the near surrounding of a navigation receiver can cause positioning errors of several tens of meters. So far neither system design improvements nor advanced receiver techniques succeeded in solving this problem. The main emphasis of this thesis is to provide detailed models for the multipath environment in satellite navigation systems. The effect of multipath causing position errors in navigation receivers is well understood. It strongly depends on the power, excess delay and phase of the echo signals. Thereby especially the timely variation of these parameters is relevant. So far existing L-band models are not accurate enough. They are based on channel measurements of insufficient delay resolution and on physical simulations with a too low level of environmental detail. In this thesis two worldwide unique measurement campaigns are presented which are the basis to realistically and accurately model the multipath channel for satellite navigation systems. These models are necessary to simulate the critical environments for the test of new signal structures and for the development of multipath mitigation and estimation techniques for future highly accurate receivers.