Wójcik Szymon Bücher

Zatłoczenie transportowe, zanieczyszczenie powietrza i hałas to istotne problemy wynikające z rosnącej motoryzacji, stanowiące wyzwania dla miejskiej polityki transportowej, szczególnie w dużych aglomeracjach. Historyczne uwarunkowania architektoniczne utrudniają poprawę infrastruktury transportowej. Kluczowym rozwiązaniem jest wpływanie na codzienne zachowania mieszkańców, aby skłonić ich do rezygnacji z samochodów na rzecz bardziej ekologicznych środków transportu. Celem monografii jest określenie czynników wpływających na wybór środka lokomocji w codziennych podróżach mieszkańców Łodzi. Badania oparto na mikroekonometrycznych modelach wyborów dyskretnych, wykorzystując dane z badań socjologicznych do analizy determinant zachowań transportowych. Uwzględniono szeroki zestaw zmiennych wpływających na decyzje transportowe, co czyni te badania unikalnymi. Publikacja analizuje literaturę dotyczącą modelowania determinant zachowań transportowych oraz uzasadnia wybór Łodzi jako interesującego przypadku naukowego. Przedstawiono wyniki badań z zastosowaniem różnych modeli dyskretnego wyboru oraz wnioski, które mogą zainteresować badaczy i decydentów poszukujących sposobów na usprawnienie miejskiej polityki transportowej.