Ulrich Dilthey Bücher

Dieses Buch erläutert die Planung von geschweißten Konstruktionen, einschließlich der Festigkeitsberechnung und Dimensionierung. Es behandelt die Gestaltung nach Werkstoff- und Schweißgerechtigkeit sowie die Einhaltung von Vorschriften und Normen. Übungen unterstützen das Verständnis komplexer Zusammenhänge.

Das Buch bietet Ingenieuren und Studierenden einen umfassenden Überblick über das Werkstoffverhalten beim Schweißen. Es behandelt die Veränderungen der Werkstoffeigenschaften, Schweißbarkeit von Metallen, Temperaturverteilung und Eigenspannungen, und berücksichtigt aktuelle Erkenntnisse sowie nationale und internationale Normen.

Das Buch bietet Ingenieuren und Studierenden einen umfassenden Überblick über Schweiß- und Schneidtechnologien, deren Funktionsweisen und Einsatzgebiete. Es beschreibt aktuelle Technologien, die in der Industrie Anwendung finden, und liefert in der Neuauflage einen kompakten Überblick über die wachsende Vielfalt in diesem Bereich.

Das Buch beschreibt die Technologien rund um die Montage hybrider Mikrosysteme. Nicht der Entwurf oder das Mikrosystem als solches stehen im Vordergrund, sondern die Fertigungstechnologien zu ihrer Beherrschung. Neben den reinen Fügeverfahren werden die Handhabung sowie die Prozessüberwachung und -steuerung, die Sensorentwicklung und -integration und die zu verwendenden Werkstoffe behandelt. Ziel des Buches ist eine umfassende Dokumentation neuer Montage- und Fügetechnologien für hybrid aufgebaute, nicht für monolithische Mikrosysteme. Es dient dem Wissenschaftler ebenso wie dem Anwender als unterstützendes Werkzeug für die Auswahl des aus technologischer Sicht prädestinierten Verfahrens für hybride Mikrosysteme.

Das 9. Internationale Aachener Schweißtechnik Kolloquium widmet sich dem Thema „Fügen im Fahrzeugbau“. Der Fahrzeugbau ist ein bedeutender Wirtschaftszweig in Europa, der eng mit der Entwicklung neuer Technologien verbunden ist. Insbesondere neue Werkstoffe wie Leichtbauwerkstoffe, hochfeste Stähle und Verbundwerkstoffe stellen ständig neue Anforderungen an die schweißtechnische Verarbeitung. Technische, wirtschaftliche und ökologische Aspekte müssen in moderne Produktionsprozesse integriert werden. Das Kolloquium dient als Forum für Hersteller von Schweißanlagen, Werkstoffen und modernen Fügetechnologien. Es präsentiert die Fortschritte und Trends in den Bereichen Fahrzeugbau, Werkstoffe, Fügeverfahren und Qualitätssicherung. Da nicht alle Werkstoffe ausschließlich durch Schweißen verbunden werden können, werden auch alternative Fügeverfahren vorgestellt. Diese Verfahren, insbesondere in der Klebtechnik und mechanischen Fügetechniken, haben sich im Fahrzeugbau etabliert. Um diesem Trend Rechnung zu tragen, wird das Institut für Schweißtechnische Fertigungsverfahren umbenannt. Zukünftig wird ISF für Spitzenleistungen in der Schweiß- und Fügetechnik stehen und seinen neuen Namen tragen: ISF - Institut für Schweißtechnik und Fügetechnik, RWTH Aachen.